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Core GT1544V 753420-5 para BMW ONE D e Citroen
Core GT1544V com referência FOR 753420-5 para aplicação em BMW ONE D e Citroen. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM, motor e aplicação do veículo antes do pedido.
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FOR 753420-0005 FOR 753420-5005SSubtotal: US$ 95.00
Enviar consultaO Core GT1544V com referência FOR 753420-5 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em BMW ONE D e Citroen. Este núcleo de turbina e compressor destina-se a substituição em sistemas de sobrealimentação, devendo a compatibilidade ser verificada através das referências OEM e do código do motor antes da encomenda.
Especificações principais
O núcleo GT1544V FOR 753420-5 apresenta um eixo central com ponta rosqueada e anel amarelo, rodas do compressor e da turbina com lâminas curvas, e flanges de montagem circulares com nervuras radiais. A carcaça central fundida inclui um furo central e um encaixe cilíndrico lateral. As imagens de estúdio em alta resolução permitem a inspeção visual das superfícies metálicas e dos componentes. Os compradores devem comparar a aparência física com a peça original, verificando o número de peça FOR 753420-5 e as referências OEM FOR 753420-0005 e FOR 753420-5005S na etiqueta do turbocompressor antigo para confirmar a aplicação em BMW ONE D ou Citroen antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > BMW ONE D > CITROEN
O core GT1544V FOR 753420-5 é indicado como aplicação de reposição para BMW ONE D e Citroen. Estas indicações funcionam como pistas de verificação, não como confirmação de encaixe universal. Antes de encomendar, o comprador deve comparar a referência FOR 753420-5 com a etiqueta do turbocompressor antigo e validar as referências OEM FOR 753420-0005 e FOR 753420-5005S. A verificação do código do motor e do ano de produção é essencial para garantir que a configuração do veículo corresponde à aplicação específica deste núcleo. Recomenda-se confirmar a compatibilidade com o suporte técnico antes de finalizar o pedido.
Notas técnicas
O modelo GT1544V é frequentemente associado a sistemas de geometria variável (VNT), embora esta configuração não esteja confirmada nos dados fornecidos. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verificar conforme a aplicação. Não se deve assumir o tipo de atuador ou sistema de arrefecimento sem validação técnica. Recomenda-se inspecionar a carcaça central fundida e os flanges de montagem para garantir que as dimensões e o encaixe correspondem à peça original. A verificação do eixo central e das rodas é essencial para confirmar a integridade do núcleo antes da instalação.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços especiais estão disponíveis para distribuidores e oficinas. O envio internacional é oferecido com prazos rápidos para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de encaixe está disponível para validar a referência FOR 753420-5, o modelo GT1544V e as referências OEM FOR 753420-0005 e FOR 753420-5005S antes da confirmação do pedido. Recomenda-se verificar o código do motor e a aplicação do veículo (BMW ONE D ou Citroen) para garantir que a configuração corresponde à reposição necessária. Solicite uma cotação detalhada com as especificações do seu veículo para receber a oferta mais adequada.
Perguntas do produto
BMW e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por BMW.
Compatibilidade Verifique a referência FOR 753420-5, o código do motor, a aplicação do veículo (BMW ONE D ou Citroen), o ano de produção e as referências OEM FOR 753420-0005 e FOR 753420-5005S antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na configuração específica do turbo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.