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Turbocharger 740821-5002 GT1544V para BMW ONE D e Citroen
Turbocharger 740821-5002 GT1544V para aplicação em BMW ONE D e Citroen. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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0375J6 0375J7 0375J8 11657804903 1319614 1340133 1465162 1479055 3M5Q6K682AC 3M5Q6K682AE 3M5Q-6K682-AE 3M5Q6K682AZ 740821-0001 740821-0002 740821-1 740821-2 740821-5001 740821-5001S 740821-5002S 7804903 96 541 287 80 96 631 992 80 9650764480 9652113780 9654128780 9656125880 9657248680Subtotal: US$ 180.00
Enviar consultaO turbocharger 740821-5002 GT1544V é uma peça de reposição aftermarket para aplicações de referência em BMW ONE D e Citroen. Este componente destina-se a substituição em motores como o DV6TED4-9HZ, servindo como alternativa para oficinas e distribuidores que necessitam de unidades de reposição com suporte técnico para verificação de compatibilidade.
Especificações principais
Número de peça: 740821-5002 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: GT1544V Aplicações de referência: BMW ONE D, Citroen, Ford (motor DV6TED4-9HZ 110HP) Embalagem: 21*23*26 cm Peso bruto: 9 kg Referências OEM representativas: 0375J6, 11657804903, 1319614, 1340133, 1465162, 1479055
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. O comprador deve cruzar o número de peça 740821-5002 com as referências OEM específicas do seu veículo para confirmar a aplicação de reposição correta antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > BMW ONE D > CITROEN
- BMW > BMW ONE D > FORD
- BMW > BMW ONE D > PEUGEOT DV6TED4-9HZ 110HP
As aplicações de referência indicam BMW ONE D, Citroen e Ford com motor DV6TED4-9HZ 110HP. Estas indicações servem como pistas para verificação, não como confirmação de encaixe. O comprador deve validar o código do motor, o ano de produção e as referências OEM específicas do seu veículo. Utilize os números de referência 0375J6, 11657804903 e 1319614 como pontos de partida para cruzar com a ficha técnica do equipamento. A verificação prévia do pedido é essencial para garantir a aplicação de reposição correta.
Notas técnicas
O modelo GT1544V indica uma configuração típica de geometria variável, associada a eficiência e redução de lag em referências técnicas gerais. Não se deve assumir a configuração exata do atuador ou do sistema de arrefecimento sem verificação específica. Para compradores B2B, recomenda-se validar a referência OEM 0375J6 ou 11657804903 contra a ficha técnica do veículo antes de encomendar. A verificação prévia do pedido ajuda a confirmar a aplicação de reposição correta para a sua frota ou oficina.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, a LeadTurbo disponibiliza preços por quantidade para o turbocharger 740821-5002. Serviços de envio internacional estão disponíveis para distribuidores e oficinas. O suporte técnico de fitment ajuda a validar as referências OEM, como 0375J6 e 11657804903, antes do envio. A embalagem de 21*23*26 cm e peso bruto de 9 kg facilitam o planeamento logístico para lotes. Solicite uma cotação para confirmar a disponibilidade e os prazos de entrega para a sua aplicação específica.
Perguntas do produto
BMW e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por BMW.
Compatibilidade Verifique o número de peça 740821-5002, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM associadas antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com a sua aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
