Core 826830-4 GTB2060V para Mercedes-Benz OM642
Core FOR 826830-4 GTB2060V para aplicação em Mercedes-Benz M-Class W164 com motor OM642. Reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaEste core FOR 826830-4 GTB2060V é uma peça de reposição aftermarket para o motor Mercedes-Benz OM642, aplicado em veículos M-Class W164. Destina-se à substituição do núcleo do turbocompressor, permitindo a recuperação da unidade com base na verificação prévia da referência e da aplicação específica do veículo.
Especificações principais
- Número de peça: FOR 826830-4
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: GTB2060V
- Aplicação de referência: Mercedes-Benz M-Class W164 (motor OM642)
- Peso bruto: 2 kg
- Embalagem: Não especificada no input; opções de proteção podem ser solicitadas
- Referências OEM: Não fornecidas no input; verifique as referências associadas antes do pedido
Estes dados factuais permitem ao comprador identificar a peça e preparar a verificação técnica com a oficina ou distribuidor local.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ M-CLASS 320 CDI (W164) > MERCEDES-BENZ OM642
A aplicação de referência para este core FOR 826830-4 GTB2060V é o motor Mercedes-Benz OM642, associado à M-Class W164. Esta informação serve como indicação inicial para a identificação da peça, mas não confirma a substituição direta em todas as unidades.
- Código do motor: OM642
- Veículo de referência: Mercedes-Benz M-Class W164 (320 CDI)
- Modelo do turbocompressor: GTB2060V
- Referências OEM: Não fornecidas no input; verifique as referências associadas antes do pedido
Os compradores devem validar o número de peça FOR 826830-4, o código do motor e a configuração específica do turbocompressor no veículo antes de encomendar. A verificação técnica ajuda a garantir que a aplicação de reposição corresponde à necessidade da oficina ou distribuidor.
Notas técnicas
O modelo GTB2060V é um turbocompressor de geometria variável (VNT), onde as pás do turbina são ajustáveis para otimizar a eficiência em diferentes regimes de rotação. Esta configuração técnica ajuda a reduzir o atraso de resposta (turbo lag) e a melhorar a gestão do fluxo de gases de escape. Ao substituir o core FOR 826830-4, é fundamental verificar se a configuração do sistema de arrefecimento e o tipo de atuador correspondem à unidade original do veículo. Recomendamos a inspeção prévia do CHRA para garantir que as especificações de lubrificação e fixação estejam alinhadas com a aplicação Mercedes-Benz OM642 antes da instalação.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas de reparação e compradores de frota. O envio internacional está disponível para o Core FOR 826830-4 GTB2060V, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes da encomenda. Solicite uma cotação indicando o incoterm preferido e a moeda de pagamento. A nossa equipa ajuda a confirmar a referência, o motor OM642 e a aplicação do veículo M-Class W164 para garantir que a peça de reposição corresponde à necessidade técnica da sua operação.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça FOR 826830-4, o código do motor OM642, a aplicação do veículo M-Class W164 e as referências OEM associadas antes de encomendar. Confirme a configuração do turbocompressor GTB2060V para garantir a aplicação correta.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
