Core GTB2060V 826830-4 para Mercedes-Benz OM642 (W164)
Core GTB2060V FOR 826830-4 para Mercedes-Benz M-Class 320 CDI (W164) con motor OM642. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y aplicación antes de ordenar.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaCore GTB2060V FOR 826830-4 para reemplazo en Mercedes-Benz M-Class 320 CDI (W164) con motor OM642. Este componente aftermarket está diseñado como referencia de aplicación para talleres y distribuidores que buscan actualizar el sistema de sobrealimentación. Verifique el número de parte y la configuración del turbocompresor antes de ordenar.
Especificaciones clave
El componente es un core (CHRA) para el turbocompresor GTB2060V, identificado con el número de parte FOR 826830-4. Está diseñado como reemplazo aftermarket para aplicaciones de Mercedes-Benz M-Class 320 CDI (W164) con motor OM642. El peso bruto del paquete es de 2 kg. No se proporcionan referencias OEM adicionales en los datos de entrada, por lo que el número de parte FOR 826830-4 y el modelo GTB2060V son las claves principales para la verificación. Los compradores deben confirmar la configuración específica del turbocompresor y el código de motor antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ M-CLASS 320 CDI (W164) > MERCEDES-BENZ OM642
La aplicación de reemplazo indicada es para Mercedes-Benz M-Class 320 CDI (W164) con motor OM642. El core GTB2060V FOR 826830-4 se asocia con esta configuración de sobrealimentación. Los compradores deben verificar el código de motor, el modelo de turbocompresor y el número de parte FOR 826830-4 contra su vehículo específico. No se asume compatibilidad universal; confirme la referencia OEM y la configuración actual antes de ordenar.
Notas técnicas
El core GTB2060V FOR 826830-4 es un componente central del turbocompresor. La configuración típica puede incluir diseño VNT y sistema refrigerado por aceite; verificar según la aplicación. No se asumen especificaciones de enfriamiento o geometría variable sin confirmación del fabricante. Los compradores deben revisar el número de parte y el código de motor OM642 para asegurar la correcta identificación del componente antes de la instalación.
Suministro B2B
Para pedidos B2B del core GTB2060V FOR 826830-4, LeadTurbo ofrece precios por volumen y envío internacional disponible. El soporte técnico de compatibilidad ayuda a verificar el número de parte, el motor OM642 y la aplicación del vehículo antes de la compra. Los compradores pueden solicitar detalles de embalaje para componentes frágiles y confirmar términos Incoterms y moneda en la cotización. Verifique la documentación de importación y los requisitos aduanales de su país para asegurar un proceso logístico fluido.
Preguntas del producto
MERCEDES-BENZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte FOR 826830-4, el código de motor OM642, la aplicación del vehículo M-Class 320 CDI (W164) y las referencias OEM antes de ordenar. Este es un reemplazo aftermarket; confirme la configuración del turbocompresor GTB2060V según su aplicación específica.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.