Core 54399700027 BV39-1867CBB 426 18 para Renault K9K-THP
Core FOR 54399700027 (BV39-1867CBB 426 18) para Renault K9K-THP 101HP. Reposição aftermarket. Verifique a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar.
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FOR 5439-970-0027 FOR 54399880027 FOR 5439-988-0027Subtotal: US$ 119.00
Enviar consultaO Core FOR 54399700027 (modelo BV39-1867CBB 426 18) é uma peça de reposição aftermarket para o motor Renault K9K-THP 101HP, aplicado em veículos como o Renault Megane II 1.5 dCi. Esta unidade de núcleo (CHRA) destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de turbocompressor para manutenção e reconstrução, com verificação técnica recomendada antes da encomenda.
Especificações principais
- Número de Peça: FOR 54399700027
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: BV39-1867CBB 426 18
- Aplicação Indicada: Renault K9K-THP 101HP (Renault Megane II 1.5 dCi)
- Peso Bruto: 2 kg
- Referências OEM Associadas: FOR 5439-970-0027, FOR 54399880027, FOR 5439-988-0027
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. Recomenda-se comparar o modelo do turbocompressor e as referências OEM com a peça original antes de proceder à encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT MEGANE II 1 5 DCI > RENAULT K9K-THP 101HP
O Core FOR 54399700027 é indicado para aplicações de reposição em motores Renault K9K-THP de 101HP, com referência associada ao Renault Megane II 1.5 dCi. Estas indicações funcionam como pistas de verificação para compradores B2B. Recomendamos confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM (FOR 5439-970-0027, FOR 54399880027, FOR 5439-988-0027) antes de proceder ao pedido. A verificação técnica ajuda a garantir que a peça corresponde à configuração específica do turbocompressor instalado.
Notas técnicas
O Core BV39-1867CBB 426 18 é um componente de reposição para o motor Renault K9K-THP 101HP. A verificação técnica deve confirmar a correspondência entre o modelo do turbocompressor instalado e as referências associadas (FOR 5439-970-0027, FOR 54399880027, FOR 5439-988-0027). Recomenda-se inspecionar o estado do núcleo e validar a aplicação do veículo antes da instalação. Para compradores B2B, o suporte técnico da LeadTurbo está disponível para esclarecer dúvidas sobre fitment e especificações. O peso bruto de 2 kg facilita o manuseio e a logística de envio internacional.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de Core FOR 54399700027. O envio internacional está disponível, permitindo a logística de peças de reposição para oficinas e distribuidores em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a correspondência entre as referências OEM e a aplicação do veículo antes da encomenda. Contacte-nos para obter cotações específicas para lotes de Core BV39-1867CBB 426 18 e discutir opções de envio consolidado.
Perguntas do produto
RENAULT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por RENAULT.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor (K9K-THP), a aplicação do veículo e as referências OEM (FOR 5439-970-0027, FOR 54399880027, FOR 5439-988-0027) antes de encomendar. A configuração do turbo deve ser confirmada por aplicação.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
