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Core 5327-710-0047 K27-3262MAA para Mercedes-Benz Trucks 1635
Core 5327-710-0047 K27-3262MAA para Mercedes-Benz Trucks 1635 OM422LA. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
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Subtotal: US$ 112.00
Enviar consultaO core 5327-710-0047 K27-3262MAA é uma peça de reposição aftermarket para o motor OM422LA do Mercedes-Benz Trucks 1635. Este componente de reposição inclui o eixo central, as rodas da turbina e do compressor, e a carcaça de rolamentos, destinado a aplicações de manutenção industrial. Verifique a referência OEM 53277100047 e a especificação exata do veículo antes de encomendar.
Especificações principais
O core 5327-710-0047 K27-3262MAA apresenta peso bruto de 4 kg, facilitando o manuseio em oficinas e centros de reconstrução. A referência OEM associada é 53277100047, que serve como ponto de partida para a verificação de fitment. O componente inclui o eixo central, rodas da turbina e do compressor, e a carcaça de rolamentos, visível nas imagens de estúdio fornecidas. A aplicação indicada é para o motor OM422LA do Mercedes-Benz Trucks 1635. Recomenda-se confirmar a especificação exata do veículo e a referência OEM antes do pedido para garantir a aplicação de reposição correta.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS1635 > BENZ OM422LA 14600CC 8V 1987 350HP
A aplicação indicada para este core é o Mercedes-Benz Trucks 1635 com motor OM422LA 14600cc 8V de 1987, com 350HP. A referência OEM associada é 53277100047, que serve como número de referência para verificação. Recomenda-se confirmar a especificação exata do veículo, o código do motor e a referência OEM antes do pedido para garantir a aplicação de reposição correta. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação de fitment e na identificação da peça adequada para a sua aplicação.
Notas técnicas
O core K27-3262MAA 20 22 apresenta uma configuração central com eixo, rodas da turbina e do compressor, e carcaça de rolamentos. As imagens mostram aletas radiais na carcaça do compressor e marcações visíveis nas pás. Não é possível confirmar a configuração VNT, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento a partir dos dados fornecidos. Recomenda-se verificar a liberdade de rotação do eixo e a ausência de atrito antes da instalação. Para aplicações com geometria variável, confirme a mobilidade das pás e a calibração do atuador conforme o manual do veículo. A verificação técnica ajuda a garantir a operação estável do componente de reposição.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições de venda para compradores B2B, incluindo preços por volume para pedidos de reposição. O envio internacional está disponível para este core 5327-710-0047. A nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a referência OEM 53277100047, o código do motor OM422LA e a aplicação do veículo Mercedes-Benz Trucks 1635 antes do pedido. Solicite uma cotação para a sua quantidade e confirme os detalhes de fitment com a nossa equipa.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor OM422LA, a aplicação do veículo Mercedes-Benz Trucks 1635 e a referência OEM 53277100047 antes de encomendar.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.