Carcaça de Compressor 53271015109 K27-3262MAA para Mercedes-Benz OM422LA
Carcaça de compressor 53271015109 para turbocompressor K27-3262MAA 20 22. Aplicação de reposição para Mercedes-Benz OM422LA e Liebherr D9308T. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
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5327-101-5109 53271015125 5327-101-5125 FOR 53279886206 CH FOR 53279886208 CH FOR 53279886290 CHSubtotal: US$ 25.00
Enviar consultaEsta carcaça de compressor 53271015109 é uma peça de reposição para o turbocompressor K27-3262MAA, indicada para aplicações em motores Mercedes-Benz OM422LA e Liebherr D9308T. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de substituição com verificação técnica prévia de fitment.
Especificações principais
- Número de peça: 53271015109
- Tipo de produto: Carcaça de Compressor
- Modelo do turbocompressor: K27-3262MAA 20 22
- Referências OEM representativas: 5327-101-5109, 53271015125, 53279886206 CH
- Peso bruto: 3 kg
- Embalagem: N/A
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Esta carcaça de compressor destina-se a sistemas de sobrealimentação em motores industriais e comerciais. As referências OEM fornecidas servem como pistas de verificação para confirmar a configuração exata do turbocompressor antes da instalação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS1635 > BENZ OM422LA 14600CC 8V 1987 350HP
- LIEBHERR > D9308T
- MERCEDES-BENZ > OM366A
As aplicações de referência incluem o motor Mercedes-Benz OM422LA (14600CC, 8V, 350HP) em caminhões, o Liebherr D9308T e o motor OM366A. Estas indicações servem como pistas para verificação técnica. O comprador deve confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor K27-3262MAA antes do pedido. As referências OEM, como 5327-101-5109 e 53271015125, ajudam a identificar a peça correta, mas não garantem encaixe universal. Recomendamos validar a compatibilidade com o nosso suporte técnico para evitar trocas desnecessárias.
Notas técnicas
A carcaça de compressor 53271015109 é um componente estrutural que aloja a roda de compressor no turbocompressor K27-3262MAA. Para esta aplicação, a verificação técnica deve focar na integridade da superfície de vedação e nas dimensões da conexão com o intercooler. Recomendamos inspecionar a ausência de trincas ou corrosão antes da montagem. Como a peça pesa 3 kg, confirme a fixação mecânica e a estanqueidade do sistema de ar induzido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a configuração específica do motor OM422LA ou OM366A, garantindo que a referência OEM selecionada corresponda à instalação original do veículo.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para oficinas, distribuidores e frotas. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a referência OEM 5327-101-5109 ou 53271015125 contra a configuração do motor OM422LA ou Liebherr D9308T. Recomendamos verificar o número de peça 53271015109 e o código do motor antes de confirmar o pedido. Este serviço ajuda a reduzir trocas desnecessárias e a garantir que a carcaça de compressor corresponda à aplicação de reposição específica do seu veículo ou equipamento industrial.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 53271015109, o código do motor (ex.: OM422LA), a aplicação do veículo e as referências OEM (5327-101-5109, 53271015125) antes do pedido. A compatibilidade é uma referência de aplicação; confirme a configuração do turbocompressor com o nosso suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
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