Clique na imagem para ampliar
Core 5327-710-0047 K27-3262MAA para Mercedes-Benz OM422LA
Core de turbocompressor 5327-710-0047 (K27-3262MAA) para Mercedes-Benz OM422LA. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM 53277100047 e a aplicação do motor antes de encomendar.
Subtotal: US$ 112.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor 5327-710-0047 (K27-3262MAA) é uma peça de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM422LA. Destina-se a aplicações de reposição em caminhões, com verificação técnica recomendada antes do pedido.
Especificações principais
O core 5327-710-0047 (K27-3262MAA) apresenta uma carcaça central de metal fundido com suportes de fixação e aletas de refrigeração radiais visíveis na carcaça do compressor. As rodas do compressor e da turbina possuem lâminas curvas, com marcação azul identificável na roda do compressor. O peso bruto de 4 kg facilita a logística para oficinas e distribuidores. A imagem disponível mostra a vista frontal, replacement e inferior da peça, permitindo a verificação visual da geometria das rodas e da carcaça antes da instalação. Recomendamos comparar estas características visuais com a peça original para confirmar a aplicação de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS1635 > BENZ OM422LA 14600CC 8V 1987 350HP
Aplicação indicada para motores Mercedes-Benz OM422LA (14600cc, 8V, 1987, 350HP) em caminhões da série Trucks 1635. A referência OEM 53277100047 serve como ponto de partida para verificação. Recomendamos confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbocompressor original antes do pedido. Este core é uma peça de reposição aftermarket; a compatibilidade final deve ser validada pelo seu técnico com base na aplicação específica do veículo.
Notas técnicas
O core K27-3262MAA 20 22 é um conjunto central de turbocompressor com eixo, rodas e carcaça, destinado a reposição em motores diesel. A geometria fixa das rodas e a estrutura da carcaça central devem ser conferidas visualmente antes da instalação. Verifique a referência OEM 53277100047 e o código do motor OM422LA para validar a aplicação. Não são fornecidos dados de VNT ou sistema de arrefecimento; confirme a configuração original do veículo com o seu técnico.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas de reparação e distribuidores, oferecemos preços por volume para o core 5327-710-0047. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição. Nossos técnicos fornecem suporte para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação do motor OM422LA e a referência OEM 53277100047 antes da encomenda. Solicite uma cotação detalhada para lotes ou unidades específicas, garantindo que a peça atenda às necessidades da sua frota ou estoque com a verificação técnica necessária.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 5327-710-0047, o código do motor OM422LA, a aplicação do veículo e a referência OEM 53277100047 antes do pedido. Confirme a configuração do turbocompressor e o ano de produção para garantir a aplicação de reposição.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
