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Core K27-3465MXEAA 18 20 53279886534 para Mercedes-Benz Actros OM502LA-E3
Core K27-3465MXEAA 18 20 (FOR 53279886534) para reposição em Mercedes-Benz Actros com motor OM502LA-E3. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
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53277100196 5327-710-0196 FOR 53279706528 FOR 5327-970-6528 FOR 53279706529 FOR 5327-970-6529 FOR 53279706534 FOR 5327-970-6534 FOR 53279886528 FOR 5327-988-6528 FOR 53279886529 FOR 5327-988-6529 FOR 5327-988-6534Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor K27-3465MXEAA 18 20 (FOR 53279886534) é uma peça de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz Actros OM502LA-E3. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de um núcleo de turbo para manutenção e reconstrução, com verificação de referência OEM recomendada antes do pedido.
Especificações principais
- Número de Peça: FOR 53279886534
- Tipo de Produto: Core (Núcleo de Turbocompressor)
- Modelo de Turbo: K27-3465MXEAA 18 20
- Aplicação Indicada: Mercedes-Benz Actros, Motor OM502LA-E3
- Peso Bruto: 4 kg
- Referências OEM Representativas: 53277100196, FOR 53279706534, FOR 53279886528
Este núcleo apresenta uma roda de compressor prateada e uma roda de turbina escura, visíveis na fotografia de produto. O alojamento de rolamentos central e a tampa do compressor com selo vermelho são características visíveis que auxiliam na identificação visual da peça durante a verificação de inventário.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW ACTROS > BENZ OM502LA-E3
A aplicação indicada é o Mercedes-Benz Actros com motor OM502LA-E3. As referências OEM listadas, incluindo 53277100196 e FOR 53279706534, servem como números de referência para verificação. Não se trata de uma substituição direta garantida; os compradores devem confirmar a referência específica do veículo, o código do motor e a aplicação antes do pedido. Recomendamos verificar a etiqueta do turbo original e cruzar com as referências fornecidas para garantir a identificação correta da peça de reposição.
Notas técnicas
O núcleo K27-3465MXEAA 18 20 é um componente central para reconstrução de turbocompressores em aplicações de pesados. A configuração típica inclui um alojamento de rolamentos central com furo principal e orifícios laterais, além de eixos roscados nas extremidades para fixação das rodas. A tampa do compressor apresenta aletas radiais na face inferior e um selo de anel vermelho na flange, características visíveis que auxiliam na inspeção visual. Não são fornecidos dados de material, dimensões exatas ou especificações de desempenho; a verificação deve basear-se na referência OEM e no código do motor OM502LA-E3.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, disponibilizamos preços por quantidade para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para este core de reposição. A nossa equipa técnica oferece suporte para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a referência OEM e a aplicação do motor OM502LA-E3 antes da encomenda. Contacte-nos com o número de peça FOR 53279886534 para obter cotação e detalhes logísticos.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor (OM502LA-E3), a aplicação do veículo (Mercedes-Benz Actros) e as referências OEM antes de encomendar. As referências listadas são para fins de identificação de aplicação.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.