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Core 53047100511 K04-2075ECD 6 88 para Opel Z20LET 180HP
Core 53047100511 (K04-2075ECD 6 88) para reposição em Opel Z20LET 180HP. Aplicação de referência: Opel Astra G 2.0 16V Turbo. Verifique a referência OEM 5304-710-0511 e a compatibilidade do motor antes do pedido.
Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaCore de reposição 53047100511 (K04-2075ECD 6 88) para motores Opel Z20LET 180HP, com aplicação de referência no Opel Astra G 2.0 16V Turbo. Este componente aftermarket destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição técnica, exigindo verificação da referência OEM 5304-710-0511 e da configuração do veículo antes do pedido.
Especificações principais
Nº de peça: 53047100511 Tipo de produto: Core (CHRA) Modelo do turbo: K04-2075ECD 6 88 Referência OEM associada: 5304-710-0511 Aplicação de referência: Opel Z20LET 180HP (Opel Astra G 2.0 16V Turbo) Peso bruto: 2 kg Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. O comprador deve confirmar a correspondência entre o número de peça 53047100511 e a referência OEM 5304-710-0511 antes de proceder com o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > OPEL ASTRA G 2 0 16V TURBO > OPEL Z20LET 180HP
A aplicação de referência para este Core 53047100511 é o motor Opel Z20LET 180HP, associado ao veículo Opel Astra G 2.0 16V Turbo. Esta informação serve como indicação para verificação, não como confirmação de encaixe universal. Antes de encomendar, o comprador deve validar o código do motor e a configuração específica do veículo. Recomendamos cruzar o número de peça 53047100511 com a referência OEM 5304-710-0511 para garantir a correspondência correta. O suporte técnico LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação de fitment e na confirmação da aplicação de reposição antes do processamento do pedido.
Notas técnicas
O Core K04-2075ECD 6 88 é um componente central do turbocompressor, essencial para a reposição técnica em motores Opel Z20LET 180HP. A estrutura do CHRA inclui o rotor, o alojamento de rolamentos e as carcaças, devendo ser substituído como unidade completa para garantir o equilíbrio dinâmico. Não são fornecidos dados específicos sobre geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento para esta referência. O comprador deve confirmar a configuração exata do turbo e a integridade do núcleo antes da instalação. O suporte técnico LeadTurbo pode auxiliar na verificação da referência OEM 5304-710-0511 e na validação da aplicação de reposição para o Opel Astra G 2.0 16V Turbo.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, a LeadTurbo disponibiliza preços por volume para o Core 53047100511. O envio internacional está disponível, com suporte técnico para verificação de fitment antes do processamento. Recomendamos confirmar os Incoterms, a moeda de faturação e os prazos de entrega na cotação. Verifique a referência OEM 5304-710-0511 e a aplicação Opel Z20LET 180HP na fatura proforma para garantir a correspondência correta do componente de reposição.
Perguntas do produto
OPEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OPEL.
Compatibilidade Verifique o número de peça 53047100511, o código do motor Z20LET, a aplicação do veículo Opel Astra G e a referência OEM 5304-710-0511 antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo K04-2075ECD 6 88 com o nosso suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.