Core 53037100514 K03-1873EXDAA 4 81 para Peugeot 406 DW10TD
Core 53037100514 (K03-1873EXDAA 4 81) para reposição em motores DW10TD. Aplicação em Peugeot 406, Citroen C4 e Suzuki Vitara. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
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Enviar consultaCore 53037100514 (K03-1873EXDAA 4 81) para reposição em motores DW10TD, como o Peugeot 406. Este componente de reposição aftermarket destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de verificação técnica antes do pedido. Verifique a referência OEM 5303-710-0514 e o código do motor para garantir a correspondência exata.
Especificações principais
O core 53037100514 (K03-1873EXDAA 4 81) é um componente de reposição aftermarket para motores DW10TD. A referência OEM associada é 5303-710-0514. O peso bruto declarado é de 2 kg. A aplicação de referência inclui o Peugeot 406 (1999-04) com motor DW10TD 90HP. Verifique o código do motor e a configuração do turbo antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PEUGEOT > PEUGEOT 406 1999-04 > PEUGEOT DW10TD 90HP
- CITROEN > CITROEN C4 2 0 HDI > CITROEN DW10ATED FAP 109HP
- CITROEN > CITROEN C5 2 0 HDI > CITROEN DW10ATED
- GM > GM TRACKER > SUZUKI DW10ATED 109HP
- PEUGEOT > PEUGEOT BOXER II 2 0 TD > PEUGEOT DW10TD 84HP
- PEUGEOT
- SUZUKI > SUZUKI VITARA 2 0 TD > SUZUKI DW10TD 90HP
As aplicações de referência incluem o Peugeot 406 (1999-04) com motor DW10TD 90HP, Citroen C4 2.0 HDI (DW10ATED FAP 109HP), Citroen C5 2.0 HDI (DW10ATED), GM Tracker (DW10ATED 109HP), Peugeot Boxer II 2.0 TD (DW10TD 84HP) e Suzuki Vitara 2.0 TD (DW10TD 90HP). Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B. Recomendamos confirmar o código do motor específico, a configuração do turbo e a referência OEM 5303-710-0514 no veículo antes de encomendar. A aplicação é de reposição; não assume compatibilidade universal. Verifique a geometria e o sistema de lubrificação do seu turbo original para garantir a correspondência exata com o core K03-1873EXDAA 4 81.
Notas técnicas
O core K03-1873EXDAA 4 81 destina-se a motores DW10TD e DW10ATED. Não há dados fornecidos sobre geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento a óleo. Não assuma estas características como especificações confirmadas. Verifique a etiqueta do turbo original no veículo para garantir a correspondência exata da configuração. A referência OEM 5303-710-0514 serve como ponto de partida para validação técnica. Confirme o código do motor e a aplicação específica antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, consulte as condições comerciais específicas para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para este core 53037100514. A nossa equipa de suporte técnico oferece assistência na verificação de fitment, ajudando a confirmar a referência OEM 5303-710-0514 e a configuração do motor DW10TD antes da encomenda. Preços por volume estão disponíveis para compradores B2B. Contacte-nos para obter uma cotação detalhada e garantir a correspondência exata da peça.
Perguntas do produto
PEUGEOT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PEUGEOT.
Compatibilidade Verifique o número da peça 53037100514, o código do motor (ex.: DW10TD, DW10ATED), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. Esta peça é uma aplicação de reposição; confirme a configuração do turbo no seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
