Core 49377-08900 para IVECO Daily 2.8 e 49377-07000
Core 49377-08900 para IVECO Daily 2.8 e Citroen Jumper. Reposição aftermarket. Verifique motor, aplicação e referências OEM antes do pedido.
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FOR 49377-07000 FOR 49377-07010 FOR 49377-07050 FOR 49377-07070Subtotal: US$ 125.00
Enviar consultaCore de turbocompressor 49377-08900 para reposição em veículos IVECO Daily 2.8 e Citroen Jumper. Esta peça de reposição aftermarket serve como referência para aplicações com motores 2.8L, incluindo IVECO 8140 43S e Citroen XUD9TE. Verifique as referências OEM e a configuração do motor antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 49377-08900 Tipo de produto: Core de turbocompressor Peso bruto: 2 kg Referências OEM associadas: 49377-07000, 49377-07010, 49377-07050, 49377-07070 Aplicação de referência: IVECO Daily 2.8, IVECO 8140 43S, Citroen Jumper XUD9TE
Este core é uma peça de reposição aftermarket para manutenção de turbocompressores. As referências OEM listadas servem como guias para verificação de fitment. O comprador deve confirmar o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de encomendar. A verificação técnica é essencial para garantir a correta identificação da peça.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- IVECO > IVECO DAILY III 2 8 > IVECO 8140 43S 4000
- CITROEN > CITROEN JUMPER 1 9 TD > CITROEN XUD9TE D8C
- CITROEN > 2.8L HDI 8140.43S
- FIAT > FIAT DUCATO
- IVECO
- PEUGEOT > 2.8L 8140.43S (F28DTCR)
- RENAULT > 2.8L S9W206
As aplicações indicadas incluem IVECO Daily 2.8, IVECO 8140 43S, Citroen Jumper XUD9TE, Fiat Ducato, Peugeot 2.8L 8140.43S e Renault 2.8L S9W206. Estas referências servem como pistas para verificação de fitment. O comprador deve confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes do pedido. As referências OEM 49377-07000, 49377-07010, 49377-07050 e 49377-07070 são associadas a esta peça. Verifique a orientação da carcaça e a posição de montagem comparando com a unidade original. O suporte técnico está disponível para ajudar na identificação correta da aplicação.
Notas técnicas
O core 49377-08900 é uma peça de reposição para manutenção de turbocompressores em veículos com motores 2.8L. Não há dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para esta referência. A verificação técnica deve focar na integridade do eixo, rolamentos e selos antes da montagem. Recomenda-se inspecionar a orientação da carcaça e a posição de montagem comparando com a unidade original. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na identificação correta da aplicação e na confirmação de fitment antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, oficinas e distribuidores. Preços por volume estão disponíveis para pedidos de core 49377-08900, com envio internacional para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar na verificação das referências OEM 49377-07000 a 49377-07070 e na confirmação da aplicação específica do veículo antes do pedido. Solicite uma cotação detalhada com a quantidade pretendida e os dados do motor para garantir a identificação correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
IVECO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por IVECO.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes do pedido. Confirme a configuração do turbo e a posição de montagem com o seu técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
