Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 49377-08900 zamiennik do IVECO DAILY III 2.8 i silnika 8140.43S

Core 49377-08900 do IVECO DAILY III 2.8 i silnika 8140.43S. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49377-08900 Waga 2.00 kg
Numer zamiennika FOR 49377-07000
Pokaż więcej zamienników FOR 49377-07000 FOR 49377-07010 FOR 49377-07050 FOR 49377-07070
US$ 125.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 125.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core 49377-08900 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do IVECO DAILY III 2.8 oraz silnika 8140.43S. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w pojazdach IVECO, CITROEN, PEUGEOT i RENAULT, gdzie wskazane zastosowanie obejmuje m.in. CITROEN JUMPER 1.9 TD. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które ułatwiają weryfikację zgodności przed złożeniem zamówienia. Dane te służą jako punkt odniesienia dla działów zakupowych i warsztatów.

  • Numer części: 49377-08900
  • Typ produktu: Core (element zamiennej turbosprężarki)
  • Waga brutto: 2 kg
  • Numery referencyjne OEM: FOR 49377-07000, FOR 49377-07010, FOR 49377-07050, FOR 49377-07070
  • Wskazane zastosowanie: IVECO DAILY III 2.8, silnik 8140.43S
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Prosimy porównać powyższe numery referencyjne z dokumentacją techniczną pojazdu lub istniejącej turbosprężarki, aby potwierdzić poprawność wyboru.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • IVECO > IVECO DAILY III 2 8 > IVECO 8140 43S 4000
  • CITROEN > CITROEN JUMPER 1 9 TD > CITROEN XUD9TE D8C
  • CITROEN > 2.8L HDI 8140.43S
  • FIAT > FIAT DUCATO
  • IVECO
  • PEUGEOT > 2.8L 8140.43S (F28DTCR)
  • RENAULT > 2.8L S9W206

Wskazane zastosowanie obejmuje IVECO DAILY III 2.8, CITROEN JUMPER 1.9 TD, FIAT DUCATO oraz pojazdy PEUGEOT i RENAULT z silnikami 2.8L. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika (np. 8140.43S, XUD9TE D8C) i numery referencyjne OEM. Sprawdź orientację obudowy i pozycję montażową w swoim zastosowaniu.

Uwagi techniczne

Przy montażu Core 49377-08900 zaleca się weryfikację stanu uszczelnień oraz elementów złącznych przed instalacją. Warsztaty powinny potwierdzić dostępność odpowiednich podzespołów dla silnika 8140.43S oraz zweryfikować numery referencyjne OEM (FOR 49377-07000, FOR 49377-07010, FOR 49377-07050, FOR 49377-07070) w dokumentacji pojazdu. Przy przenoszeniu części ze starej jednostki, sprawdź geometrię i orientację obudowy, aby upewnić się, że pasuje ona do istniejącego układu. Waga brutto produktu wynosi 2 kg. Przed zamówieniem porównaj konfigurację turbosprężarki w swoim zastosowaniu, np. IVECO DAILY III 2.8 lub CITROEN JUMPER 1.9 TD.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Core 49377-08900 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych i flotowych przygotowujemy indywidualne wyceny, które można uzyskać po kontakcie z działem handlowym. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Taka obsługa pozwala ograniczyć ryzyko błędnych zamówień i przyspieszyć proces naprawczy w Twoim zakładzie.

FAQ produktu

Przy przenoszeniu części z Core 49377-08900 do IVECO DAILY III 2.8 lub CITROEN JUMPER 1.9 TD, zweryfikuj stan uszczelnień i elementów montażowych. Sprawdź, czy geometria i orientacja obudowy w nowym core pasują do istniejącego układu wydechowego i dolotowego w Twoim zastosowaniu.

Warsztaty powinny potwierdzić dostępność odpowiednich uszczelnień i elementów złącznych dla Core 49377-08900. Zaleca się weryfikację numery referencyjne OEM (FOR 49377-07000, FOR 49377-07010, FOR 49377-07050, FOR 49377-07070) oraz sprawdzenie, czy w zestawie znajdują się wszystkie wymagane elementy montażowe dla silnika 8140.43S.

Porównując Core 49377-08900, zweryfikuj orientację obudowy i pozycję montażową na zdjęciach technicznych. Upewnij się, że kierunek przepływu powietrza i mocowania odpowiadają konfiguracji w IVECO 8140 43S 4000 lub innych wskazanych zastosowaniach, takich jak PEUGEOT 2.8L 8140.43S.

Tak, dla Core 49377-08900 dostępne są ceny ilościowe dla nabywców B2B, w tym firm regenerujących i dystrybutorów. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę dla większych zamówień.

Core 49377-08900 ma wskazane zastosowanie w CITROEN JUMPER 1.9 TD (silnik XUD9TE D8C) oraz PEUGEOT 2.8L 8140.43S (F28DTCR). Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika i numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu.

Nazwy IVECO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę IVECO.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49377-08900, kod silnika (np. 8140.43S), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 49377-07000, FOR 49377-07010, FOR 49377-07050, FOR 49377-07070). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i orientację obudowy w swoim zastosowaniu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne