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Core 433289-0145 GT1746S para Mercedes-Benz OM611
Core 433289-0145 GT1746S para Mercedes-Benz OM611. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM 4332890145 e o código do motor antes de encomendar.
Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaCore 433289-0145 GT1746S para reposição em motores Mercedes-Benz OM611. Este componente aftermarket destina-se a aplicações de referência como o V-Klasse 220 CDI e C220 CDI, servindo como peça de substituição para o núcleo do turbocompressor.
Especificações principais
Número de peça: 433289-0145 Tipo de produto: Core (CHRA) Modelo do turbo: GT1746S Referência OEM associada: 4332890145 Aplicação de referência: Mercedes-Benz V-Klasse 220 CDI e C220 CDI com motor OM611 Peso bruto: 3 kg Embalagem: Não especificada Imagem disponível: Não
Este Core destina-se a reposição em turbocompressores GT1746S. Os dados técnicos fornecidos incluem o peso bruto de 3 kg e a referência OEM 4332890145 para apoio na identificação. Verifique a etiqueta do seu turbo antigo e confirme o código do motor OM611 antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW V-KLASSE 220 CDI (638 2) > BENZ OM611 122HP
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ C220 CDI > BENZ OM611 125HP
Verifique a aplicação de reposição para este Core GT1746S. As pistas de aplicação incluem o Mercedes-Benz V-Klasse 220 CDI (638 2) com motor OM611 122HP e o Mercedes-Benz C220 CDI com motor OM611 125HP. Utilize a referência OEM 4332890145 como número de referência para verificação. Confirme o código do motor e a configuração do turbo no seu veículo antes do pedido. O suporte técnico está disponível para ajudar a confirmar a fitment correta.
Notas técnicas
O Core GT1746S é um componente de reposição que integra o conjunto rotativo do turbocompressor. A verificação técnica deve focar na correspondência exata do número de peça 433289-0145 com a etiqueta do turbo antigo. Confirme a referência OEM 4332890145 e o código do motor OM611 para garantir a aplicação correta. Este processo ajuda a evitar erros de montagem em veículos Mercedes-Benz V-Klasse ou C220 CDI. Recomenda-se a inspeção pré-envio e o suporte técnico para validar a fitment antes da instalação.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para este Core 433289-0145. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a referência OEM 4332890145 e o código do motor OM611 antes da encomenda. Solicite uma cotação para quantidades específicas de reposição em Mercedes-Benz V-Klasse ou C220 CDI. Verifique os detalhes de aplicação e confirme a disponibilidade para o seu volume de reposição.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 433289-0145, o código do motor OM611, a aplicação do veículo (V-Klasse 220 CDI ou C220 CDI) e a referência OEM 4332890145 antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo no seu veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
