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Core 4050267 para Ford L-7000 Cummins 5.9L 6BT | Reposição
Core FOR 4050267 para aplicação em Ford L-7000 com motor Cummins 5.9L 6BT. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
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FOR 2881915 FOR 3787141 FOR 4050268Subtotal: US$ 75.00
Enviar consultaO Core FOR 4050267 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em Ford L-7000 com motor Cummins 5.9L 6BT. Este componente de núcleo (CHRA) destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição técnica, devendo ser verificado contra as referências OEM e a configuração específica do veículo antes do pedido.
Especificações principais
- Número de Peça: FOR 4050267
- Tipo de Produto: Core (CHRA) de Turbocompressor
- Referências OEM Associadas: FOR 2881915, FOR 3787141, FOR 4050268
- Aplicação Indicada: Ford L-Series, Ford L-7000, Cummins 5.9L 6BT
- Aplicação Alternativa: DCEC, CUMMINS 6BTAA 235
- Peso Bruto: 4 kg
- Dimensões da Embalagem: 15*16*18 cm
- Imagens Disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do componente
Verifique as referências OEM e a configuração do motor antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > Ford L-Series > Ford L-7000 > Cummins 5.9L 6BT
- DCEC > CUMMINS 6BTAA 235
Este Core FOR 4050267 é indicado para aplicações de reposição em Ford L-7000 com motor Cummins 5.9L 6BT e DCEC CUMMINS 6BTAA 235. As referências OEM associadas (FOR 2881915, FOR 3787141, FOR 4050268) servem como guia para verificação. O comprador deve confirmar o código do motor, a configuração do turbocompressor e o padrão de flange antes do pedido. Não se trata de compatibilidade garantida; a verificação técnica é essencial para garantir a aplicação correta.
Notas técnicas
O Core FOR 4050267 apresenta uma carcaça cilíndrica central com textura fundida, rodas do compressor e da turbina com lâminas curvas, e flanges com furos roscados para fixação. A superfície metálica cinzenta e preta é visível nas vistas frontal, replacement e inferior. Não é possível confirmar a especificação exata do material ou a configuração interna do turbo apenas pelas imagens. Recomendamos verificar o padrão de flange, o diâmetro do eixo e a presença de portas de óleo ou arrefecimento na carcaça original antes da instalação. Para aplicações com configuração bi-turbo, confirme se este núcleo corresponde à posição específica do turbocompressor no motor Cummins 5.9L 6BT.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para pedidos de reposição em quantidade. O envio internacional está disponível para oficinas e distribuidores em mercados de língua portuguesa. Oferecemos suporte técnico de fitment para ajudar a verificar a referência FOR 4050267, o código do motor Cummins 5.9L 6BT e as referências OEM associadas antes do pedido. Solicite uma cotação com as suas especificações de aplicação para confirmar a disponibilidade e os prazos de entrega.
Perguntas do produto
Ford L-Series e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por Ford L-Series.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (FOR 2881915, FOR 3787141, FOR 4050268) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com a sua aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.