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4050267 Core (Turbolader-Kern) für Ford L-7000 Cummins 5.9L 6BT
Aftermarket Core (Turbolader-Kern) mit Teilenummer FOR 4050267. Referenzanwendung für Ford L-7000 mit Cummins 5.9L 6BT Motor. Passform anhand der OEM-Referenznummern und Motorcode vor der Bestellung verifizieren.
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FOR 2881915 FOR 3787141 FOR 4050268Subtotal: US$ 75.00
Anfrage sendenDieser Aftermarket-Turbolader-Kern (Core) mit der Teilenummer FOR 4050267 dient als Ersatzanwendung für Ford L-7000 Fahrzeuge mit Cummins 5.9L 6BT Motor. Er ist als Referenzlösung für die zugeordneten OEM-Referenznummern FOR 2881915 und FOR 3787141 konzipiert, wobei die Passform anhand der spezifischen Fahrzeugkonfiguration vor der Bestellung zu prüfen ist.
Wichtige Spezifikationen
- Teilenummer: FOR 4050267
- Produkttyp: Core (Turbolader-Kern)
- Anwendungshinweise: Ford L-Series, Ford L-7000, Cummins 5.9L 6BT; DCEC, Cummins 6BTAA 235
- OEM-Referenznummern: FOR 2881915, FOR 3787141, FOR 4050268
- Verpackung: 15 x 16 x 18 cm
- Bruttogewicht: 4 kg
- Verfügbarkeit: Produktbilder vorhanden (Front-, Ober- und Untere Ansicht)
Diese Angaben dienen der Identifikation und Vorab-Prüfung. Bitte vergleichen Sie die Flanschart und das Schraubmuster des vorhandenen Turboladers mit den Spezifikationen dieses Cores, um die Passform für Ihre spezifische Fahrzeugkonfiguration zu bestätigen.
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- FORD > Ford L-Series > Ford L-7000 > Cummins 5.9L 6BT
- DCEC > CUMMINS 6BTAA 235
Die angegebene Anwendung umfasst Ford L-Series Fahrzeuge, insbesondere den Ford L-7000 mit Cummins 5.9L 6BT Motor, sowie DCEC Fahrzeuge mit dem Cummins 6BTAA 235 Motor. Diese Angaben dienen als Referenz zur Identifikation des korrekten Ersatzteils. Da es sich um einen Turbolader-Kern handelt, ist die Verifizierung der spezifischen Fahrzeugkonfiguration vor der Bestellung erforderlich. Bitte prüfen Sie die Teilenummer FOR 4050267 sowie die zugeordneten OEM-Referenznummern (z. B. FOR 2881915, FOR 3787141) gegen Ihre vorhandene Ausrüstung. Eine endgültige Passformbestätigung erfordert die Abgleichung der Flanschart und des Schraubmusters mit dem vorhandenen Turboladergehäuse, um die Eignung für Ihre spezifische Reparaturanwendung zu sichern.
Technische Hinweise
Der Core FOR 4050267 besteht aus dem zentralen Gehäuse mit Kompressor- und Turbinenscheibe. Sichtbare Merkmale umfassen den großen runden Flansch oben, den ovalen Port mit zwei Gewindebohrungen an der Seite sowie den zentralen Gewindewellensteg. Die metallische Oberfläche zeigt eine gegossene Textur. Da die spezifische Flanschart und das Schraubmuster nicht aus den Bildern abgeleitet werden können, ist ein direkter Abgleich mit dem vorhandenen Turboladergehäuse erforderlich. Prüfen Sie die Passform anhand der OEM-Referenznummern FOR 2881915 und FOR 3787141 sowie der Motoranwendung (Cummins 5.9L 6BT / 6BTAA 235), um die Eignung für Ihre Reparaturanwendung zu bestätigen.
B2B-Lieferung
Für B2B-Käufer stehen Mengenpreise und internationaler Versand zur Verfügung. Unser technischer Support unterstützt bei der Passformprüfung anhand der Teilenummer FOR 4050267, der Motoranwendung (Cummins 5.9L 6BT / 6BTAA 235) und den OEM-Referenznummern. Bitte senden Sie uns Ihre spezifische Fahrzeugkonfiguration zur Verifizierung, um die Eignung des Cores für Ihre Flotte oder Reparaturwerkstatt zu bestätigen. Diese Dienstleistung hilft, Fehlkäufe durch Abgleich der Flanschart und des Schraubmusters zu vermeiden.
Produkt-FAQ
Ford L-Series und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit Ford L-Series verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Passung Bitte Teilenummer, Motorcode (Cummins 5.9L 6BT / 6BTAA 235), Fahrzeuganwendung (Ford L-Series) und die OEM-Referenznummern (z. B. FOR 2881915, FOR 3787141) vor der Bestellung prüfen. Die Anwendung dient als Referenz; eine endgültige Passformbestätigung erfordert die Verifizierung der spezifischen Fahrzeugkonfiguration.
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