Compressor Wheel 5435-123-2007 para Citroen C2 HDI e Ford DV4TD
Compressor wheel 5435-123-2007 para reposicao em motores 1.4 HDI, TDCi e MZR-CD. Aplicacao de reposicao aftermarket. Verifique a referencia e a aplicacao do veiculo antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 7.00
Enviar consultaO compressor wheel 5435-123-2007 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para motores 1.4 HDI, TDCi e MZR-CD em veículos como Citroen C2 HDI e Ford DV4TD. Esta aplicação de reposição destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes para manutenção de sistemas de admissão em motores diesel.
Especificações principais
- Número de parte: 5435-123-2007
- Tipo de produto: Compressor wheel
- Peso bruto: 0,3 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de referência: Citroen C2 HDI, Ford DV4TD, Mazda 1.4 MZR-CD, Toyota 1.4 D-4D
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como ponto de partida para a verificação inicial. O comprador deve confirmar o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de proceder ao pedido, garantindo que a peça corresponde à configuração exata do turbocompressor instalado.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CITROEN > CITROEN C2 HDI > FORD DV4TD 2003 68HP
- CITROEN > 1.4 HDI
- FORD > 1.4 TDCI
- MAZDA > 1.4 CD
- MAZDA > 1.4 MZR-CD
- PEUGEOT > 1.4 HDI
- TATA > TATA PASSENGER CARS > TATA 475IDITCIC 68HP
- TOYOTA > 1.4 D-4D
As aplicações de referência associadas ao compressor wheel 5435-123-2007 incluem o Citroen C2 HDI, Ford DV4TD 2003 68HP, Mazda 1.4 MZR-CD, Toyota 1.4 D-4D e Tata 475IDITCIC. Estas indicações servem como pistas para a verificação inicial, mas não constituem confirmação de encaixe universal. O comprador deve validar o código do motor específico (1.4 HDI, 1.4 TDCi ou 1.4 CD) e a aplicação do veículo antes do pedido. Recomenda-se comparar o número de parte com a referência atual instalada e consultar as referências OEM quando disponíveis, garantindo que a peça corresponde à configuração exata do turbocompressor.
Notas técnicas
O compressor wheel 5435-123-2007 é um componente de reposição para sistemas de admissão em motores diesel 1.4 HDI, TDCi e MZR-CD. Não há dados de geometria variável ou sistema de arrefecimento fornecidos; a verificação deve basear-se no número de parte e no código do motor. Recomenda-se inspeção visual e dimensional antes da instalação, confirmando a referência atual e a aplicação do veículo para garantir a reposição correta.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para oficinas, distribuidores e frotas. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a referência 5435-123-2007, o código do motor e a aplicação do veículo antes da encomenda. Recomendamos confirmar os dados técnicos e as referências associadas para garantir que a reposição corresponde à configuração exata do turbocompressor instalado.
Perguntas do produto
CITROEN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CITROEN.
Compatibilidade Verifique o numero de parte 5435-123-2007, o codigo do motor (DV4TD, 1.4 HDI, 1.4 TDCi, 1.4 MZR-CD, 1.4 D-4D) e a aplicacao do veiculo antes de encomendar. As referencias OEM nao estao listadas; confirme a compatibilidade com o seu fornecedor.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.