Tarcza sprężarki 5435-123-2007 do Ford DV4TD i Citroen C2 HDI
Tarcza sprężarki 5435-123-2007. Zastosowanie zamienne w silnikach 1.4 HDI i 1.4 TDCi. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i zastosowanie pojazdu.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 7.00
Wyślij zapytanieTarcza sprężarki 5435-123-2007 to element zamiennej części do turbosprężarek, przeznaczony do silników 1.4 HDI i 1.4 TDCi, w tym Ford DV4TD oraz Citroen C2 HDI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Tarcza sprężarki 5435-123-2007 to element zamiennej części do turbosprężarek, przeznaczony do silników 1.4 HDI i 1.4 TDCi, w tym Ford DV4TD oraz Citroen C2 HDI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację pojazdu.
- Numer części: 5435-123-2007
- Typ produktu: Tarcza sprężarki
- Waga brutto: 0,3 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: brak
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: Citroen C2 HDI, Ford DV4TD, Mazda 1.4 MZR-CD, Toyota 1.4 D-4D, Tata 475IDITCIC
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CITROEN > CITROEN C2 HDI > FORD DV4TD 2003 68HP
- CITROEN > 1.4 HDI
- FORD > 1.4 TDCI
- MAZDA > 1.4 CD
- MAZDA > 1.4 MZR-CD
- PEUGEOT > 1.4 HDI
- TATA > TATA PASSENGER CARS > TATA 475IDITCIC 68HP
- TOYOTA > 1.4 D-4D
Tarcza sprężarki 5435-123-2007 jest wskazana do weryfikacji w silnikach 1.4 HDI, 1.4 TDCi, 1.4 MZR-CD oraz 1.4 D-4D. Przed zamówieniem sprawdź numer referencyjny OEM, kod silnika i konfigurację turbosprężarki w pojeździe.
Wskazane zastosowania obejmują:
- Citroen C2 HDI i 1.4 HDI
- Ford DV4TD 2003 68HP oraz 1.4 TDCi
- Mazda 1.4 CD i 1.4 MZR-CD
- Peugeot 1.4 HDI
- Tata 475IDITCIC 68HP
- Toyota 1.4 D-4D
Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez nabywcę. Porównaj geometrię tarczy i sposób mocowania do wałka z oryginalnym elementem.
Uwagi techniczne
Tarcza sprężarki 5435-123-2007 ma wagę brutto 0,3 kg. Przed montażem zweryfikuj stan wałka, łożysk oraz uszczelnień w turbosprężarce. Sprawdź geometrię łopatek i sposób mocowania tarczy do wałka, porównując je z oryginalnym elementem. W przypadku silników 1.4 HDI, 1.4 TDCi lub MZR-CD potwierdź zgodność numeru części z konfiguracją pojazdu. Unikaj montażu bez weryfikacji numery referencyjnych OEM i kodu silnika.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje tarczę sprężarki 5435-123-2007 w modelu B2B z cenami ilościowymi dla warsztatów i dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika (np. DV4TD, 1.4 HDI) i numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w pojeździe, aby potwierdzić zastosowanie zamienne.
FAQ produktu
Nazwy CITROEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CITROEN.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5435-123-2007, kod silnika (np. DV4TD, 1.4 HDI, 1.4 TDCi, MZR-CD), rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Sprawdź numery referencyjne OEM i powiązane zastosowania w swoim pojeździe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
