Core 54359700003 para TATA 475IDITCIC 68HP
Core de turbocompressor FOR 54359700003 para TATA 475IDITCIC 68HP. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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FOR 5435-970-0003 FOR 54359710003 FOR 54359880003 FOR 5435-988-0003Subtotal: US$ 50.00
Enviar consultaCore de turbocompressor FOR 54359700003 para reposição em motores TATA 475IDITCIC 68HP e aplicações 1.4L diesel. Componente aftermarket com referências OEM associadas para verificação de fitment antes do pedido.
Especificações principais
Nº de peça: FOR 54359700003 Tipo de produto: Core de turbocompressor (CHRA) Aplicação principal: TATA 475IDITCIC 68HP Peso bruto: 2 kg Referências OEM associadas: FOR 5435-970-0003, FOR 54359710003, FOR 54359880003, FOR 5435-988-0003
Estas referências servem como números de verificação para confirmar a correspondência com o inventário ou veículo específico. O comprador deve validar o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TATA > TATA PASSENGER CARS > TATA 475IDITCIC 68HP
- ASHOK-LEYLAND > 1.4L DIESEL
- CITROEN > CITROEN C2 HDI > FORD DV4TD 2003 68HP
- CITROEN > 8HS (DV4TED) 1.4 HDI
- CITROEN > 8HX (DV4TD) 1.4 HDI
- FORD > 1.4 TDCI
- MAZDA > 1.4 CD
- MAZDA > 1.4 MZR-CD
- PEUGEOT > 1.4 HDI
- TATA > 1.4L DIESEL
- TATA > 1.4L TURBO DIESEL
- TOYOTA > 1.4 D-4D
As aplicações listadas servem como indícios de verificação para compradores B2B. O core FOR 54359700003 está associado a motores 1.4L diesel em veículos TATA, Citroen, Peugeot, Ford, Mazda, Toyota e Ashok-Leyland.
- TATA 475IDITCIC 68HP e TATA 1.4L Diesel
- Citroen C2 HDI e 1.4 HDI (DV4TD/DV4TED)
- Peugeot 1.4 HDI e Ford 1.4 TDCi
- Mazda 1.4 CD / MZR-CD e Toyota 1.4 D-4D
- Ashok-Leyland 1.4L Diesel
Verifique o código do motor, o ano de produção e as referências OEM (ex. 5435-970-0003) antes do pedido. A compatibilidade final deve ser confirmada com o inventário específico do comprador.
Notas técnicas
O core FOR 54359700003 é um componente de reposição para sistemas de sobrealimentação em motores 1.4L diesel. A verificação técnica deve focar na geometria do rotor e na correspondência com as referências OEM associadas, como FOR 5435-970-0003 e FOR 54359710003. Não são fornecidos dados sobre sistema de arrefecimento, tipo de atuador ou configuração VNT para esta referência específica. Recomenda-se inspecionar o estado do alojamento de rolamentos e a integridade das superfícies de vedação antes da montagem. Para aplicações em TATA 475IDITCIC ou Citroen C2 HDI, confirme o código do motor e o ano de produção. O peso bruto de 2 kg indica um componente compacto, exigindo manuseio cuidadoso para evitar danos ao rotor. A inspeção pré-envio ajuda a garantir que as dimensões correspondem ao inventário do comprador.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o Core FOR 54359700003. Nossa equipa de suporte técnico ajuda a validar a correspondência entre as referências OEM (como 5435-970-0003) e o inventário do comprador. Solicite uma cotação detalhada para lotes de reposição em motores TATA 475IDITCIC ou 1.4 HDI. A verificação técnica prévia assegura que as dimensões do core correspondem à aplicação específica antes do despacho.
Perguntas do produto
TATA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TATA.
Compatibilidade Verifique a referência da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM associadas antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu inventário ou veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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