Compressor Wheel 3524828 HT4C para CUMMINS NT444
Compressor wheel 3524828 para turbocompressor HT4C. Aplicação de reposição em motores CUMMINS NT444 e 88NT444. Verifique a referência do veículo e o motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Compressor wheel 3524828 para turbocompressor HT4C, destinado a aplicação de reposição em motores CUMMINS NT444 e 88NT444. Esta peça de reposição aftermarket é indicada para veículos Freightliner FLD e FORD LA 8000; verifique a referência do veículo e a configuração do turbo antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 3524828
- Tipo de produto: Compressor wheel
- Modelo do turbocompressor: HT4C
- Aplicação de referência: Motores CUMMINS NT444 e 88NT444
- Referências OEM: Não listadas na entrada de dados
- Embalagem: N/A
- Peso bruto: 0 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Verifique a referência da peça 3524828 e a configuração do turbocompressor HT4C antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Freightliner > FLA > FLC > FLD series, including FLA86 and FLD120 > FLD series, including FLA86 and FLD120 Truck > CUMMINS NT444
- FORD > LA 8000 > LA 8000 Truck > 88NT444
O compressor wheel 3524828 é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor HT4C, com aplicação de referência em motores CUMMINS NT444 e 88NT444. As indicações de aplicação incluem veículos Freightliner FLD (FLA86 e FLD120) e FORD LA 8000. Estes dados servem como referências para verificação; confirme a configuração específica do seu veículo e as referências OEM antes do pedido. Não há referências OEM listadas nesta entrada, pelo que a verificação técnica é essencial para garantir a aplicação correta.
Notas técnicas
O compressor wheel 3524828 é um componente de reposição para o turbocompressor HT4C, utilizado em motores CUMMINS NT444 e 88NT444. Não há dados de material, dimensões ou processo de fabrico fornecidos nesta entrada. A verificação da referência da peça e da configuração do turbo é essencial antes do pedido. Recomenda-se confirmar a aplicação específica do veículo e as referências OEM com o nosso suporte técnico para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para o compressor wheel 3524828. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a aplicação do turbocompressor HT4C em motores CUMMINS NT444 ou 88NT444. Envie a referência da peça, o código do motor e a aplicação do veículo para receber uma cotação precisa. A verificação prévia da configuração do turbo e das referências OEM é recomendada antes do pedido para assegurar a seleção correta desta peça de reposição aftermarket.
Perguntas do produto
FLA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FLA.
Compatibilidade Verifique o número da peça 3524828, o código do motor (CUMMINS NT444 ou 88NT444), a aplicação do veículo (Freightliner FLD ou FORD LA 8000) e as referências OEM antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket; confirme a configuração do turbocompressor HT4C no seu veículo.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.