Roue de compresseur 3524828 HT4C pour Cummins NT444
Roue de compresseur 3524828 pour turbo HT4C, application de remplacement pour Cummins NT444 et Ford LA 8000. Vérifiez la référence OEM et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Roue de compresseur 3524828 pour turbo HT4C, pièce de remplacement aftermarket destinée aux moteurs Cummins NT444 et Ford 88NT444. Cette pièce est référencée pour les applications Freightliner FLD et Ford LA 8000, avec une vérification technique recommandée avant commande.
Spécifications clés
Numéro de pièce: 3524828 Type de produit: Roue de compresseur Modèle de turbo: HT4C Applications moteur: Cummins NT444, Ford 88NT444 Véhicules référencés: Freightliner FLD (FLA86, FLD120), Ford LA 8000 Poids brut: Non spécifié Emballage: Non spécifié Images: Non disponibles Références OEM: Aucune fournie
Cette section liste les données factuelles disponibles pour identifier la pièce. Les acheteurs doivent utiliser ces informations pour croiser leurs références internes et confirmer la configuration du turbo HT4C avant de passer commande. L'absence de poids et d'emballage précis nécessite une vérification auprès du fournisseur pour les besoins logistiques.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- Freightliner > FLA > FLC > FLD series, including FLA86 and FLD120 > FLD series, including FLA86 and FLD120 Truck > CUMMINS NT444
- FORD > LA 8000 > LA 8000 Truck > 88NT444
Cette roue de compresseur est référencée pour les moteurs Cummins NT444 et Ford 88NT444. Les applications indiquées incluent les camions Freightliner FLD (FLA86, FLD120) et Ford LA 8000. Ces références servent de indices pour la vérification technique. Les acheteurs doivent croiser le numéro de pièce 3524828 avec le code moteur et la configuration du turbo HT4C avant commande. Aucune référence OEM n'est fournie dans les données d'entrée, ce qui nécessite une confirmation auprès du fournisseur pour garantir l'adéquation de la pièce à votre application spécifique.
Notes techniques
Le turbo HT4C est un turbocompresseur à géométrie variable (VNT) couramment associé aux moteurs Cummins NT444 et Ford 88NT444. La roue de compresseur 3524828 est une pièce de remplacement aftermarket qui s'insère dans le carter de compresseur. Pour cette application, la configuration typique peut inclure un système de refroidissement par huile; vérifiez cette spécification selon votre application. Les acheteurs doivent confirmer le type de roue et le diamètre de l'arbre avant l'installation. Aucune donnée de test ou de certification n'est fournie dans les informations d'entrée. Le support technique LeadTurbo peut aider à vérifier la configuration exacte du turbo HT4C sur votre véhicule.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume adaptés aux commandes B2B pour la roue de compresseur 3524828. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers, reconditionneurs et distributeurs. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité du turbo HT4C avec votre application Cummins NT444 ou Ford 88NT444. Fournissez le numéro de pièce, le code moteur et le volume souhaité pour recevoir un devis rapide. Vérifiez toujours la référence OEM et la configuration du véhicule avant de finaliser votre commande.
FAQ produit
FLA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par FLA.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 3524828, le code moteur (Cummins NT444 ou 88NT444), le modèle de véhicule (Freightliner FLD ou Ford LA 8000) et la configuration du turbo HT4C avant de commander. Les références OEM ne sont pas fournies dans les données d'entrée.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
