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Bearing Housing 312485 S2B para MWM TD 226B6 e Deutz
Bearing housing 312485 para turbo S2B. Aplicação de reposição em MWM TD 226B6 e Deutz BF6M1013. Verifique a referência OEM 312486 e o código do motor antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 25.00
Enviar consultaBearing housing 312485 para o turbo S2B, destinado a aplicação de reposição em motores MWM TD 226B6 e Deutz BF6M1013. Esta peça de reposição aftermarket suporta a verificação técnica da referência OEM 312486 antes do pedido, garantindo a correta identificação do componente para manutenção industrial.
Especificações principais
- Número da peça: 312485
- Tipo de produto: Bearing housing (carcaça de rolamentos)
- Modelo do turbo: S2B
- Referência OEM associada: 312486
- Peso bruto: 3 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações indicadas: MWM TD 226B6, Deutz BF6M1013, Deutz BF6L913, Deutz BF6L914, Deutz TBD226B-6
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do componente
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MWM > MWM TD 226B6 > MWM TD 226B-6R 608
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF6M1013EC
- DEUTZ > DEUTZ OFF HIGHWAY > DEUTZ BF6M1013E 192HP
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1013ECP
- DEUTZ > DEUTZ BF6L913
- DEUTZ > DEUTZ BF6L914
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013FC
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013G
- DEUTZ > DEUTZ TBD226B-6
- DEUTZ
- DEUTZ > BF6L913
- DEUTZ > BF6M1013
- Fendt > Fendt Favorit > Fendt Favorit 500 > Deutz-MWM TD226B-6R 608
- LIEBHERR > LIEBHERR INDUSTRIEMOTOR > LIEBHERR D904T TB
- VOLVO > Volvo EC210 > Volvo EC210 Excavator > Deutz BF6M1013EC
Esta carcaça de rolamentos 312485 é indicada para aplicação de reposição em motores MWM TD 226B6 e Deutz BF6M1013. A referência OEM associada é 312486, que serve como ponto de verificação para confirmar a identificação correta do componente antes do pedido. As aplicações indicadas incluem também Deutz BF6L913, Deutz BF6L914, Deutz TBD226B-6, Fendt Favorit 500 e Volvo EC210. Recomendamos verificar o código do motor, a configuração do turbo S2B e a referência OEM 312486 na sua aplicação específica para garantir a seleção adequada da peça de reposição.
Notas técnicas
O bearing housing 312485 apresenta um corpo cilíndrico com acabamento fundido e duas flanges usinadas, uma replacement e outra inferior, com sulcos concêntricos. A vista frontal revela o boss de montagem central com uma abertura circular e duas furações roscadas adjacentes. A vista replacement exibe a flange polida e a abertura central, onde é visível a pista de rolamento ou vedação interna. A vista inferior mostra a tampa em forma de cúpula com uma porta roscada central. Estas características visuais servem como pontos de verificação para a identificação da peça antes do pedido. Recomendamos comparar estas características com a peça original ou a referência OEM 312486 para confirmar a adequação à configuração do turbo S2B na sua aplicação específica.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis e envio internacional para o bearing housing 312485. Nossa equipe de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade com a referência OEM 312486 e os motores MWM TD 226B6 ou Deutz BF6M1013 antes do pedido. Solicite uma cotação para quantidades específicas ou consulte o suporte para confirmar a aplicação de reposição no seu equipamento industrial ou agrícola.
Perguntas do produto
MWM e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MWM.
Compatibilidade Verifique o número da peça 312485, o código do motor (MWM TD 226B6 ou Deutz BF6M1013), a aplicação do veículo e a referência OEM 312486 antes do pedido. Confirme a configuração do turbo S2B na sua aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
