Back Plate VAX50030 BP para Turbo | Reposição J3 TCI e J3 CR
Back Plate VAX50030 BP para reposição em turbinas J3 TCI e J3 CR. Aplicação em veículos KIA e HYUNDAI. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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Enviar consultaO Back Plate VAX50030 BP é uma peça de reposição aftermarket para turbinas J3 TCI e J3 CR, indicada para aplicações em veículos KIA e HYUNDAI. Esta referência destina-se a recondicionadores e oficinas que necessitam de componentes de substituição para manutenção de sistemas de sobrealimentação, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O Back Plate VAX50030 BP é um componente de reposição aftermarket para turbinas J3 TCI e J3 CR. Esta peça é essencial para a manutenção de sistemas de sobrealimentação em veículos KIA e HYUNDAI, servindo como referência para recondicionadores e oficinas que necessitam de substituição precisa. O peso bruto de 0,5 kg facilita o manuseio e o transporte, enquanto a ausência de embalagem específica (N/A) requer confirmação logística para pedidos B2B. A identificação correta por número de peça ajuda a evitar trocas incorretas em aplicações de J3 TCI ou J3 CR, garantindo que o componente se adeque à configuração da turbina em questão.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KIA > J3 TCI
- HYUNDAI > J3 CR
- KIA > J3 CR
As aplicações indicadas incluem referências associadas a KIA J3 TCI, HYUNDAI J3 CR e KIA J3 CR. Estes caminhos de aplicação servem como indícios para verificação, não como confirmação de encaixe universal. Recomenda-se verificar o código do motor, o ano de produção e as referências OEM específicas do veículo antes de encomendar. Para recondicionadores, cruzar o número da peça VAX50030 BP com as referências do fabricante original ajuda a confirmar a aplicação correta do back plate na turbina em questão.
Notas técnicas
O Back Plate VAX50030 BP é um componente estrutural que suporta o carcaça da turbina. Não existem referências OEM específicas fornecidas para esta peça, pelo que a verificação deve basear-se no número da peça e no código do motor. Para turbinas J3 TCI e J3 CR, confirme a configuração exata da turbina antes da substituição. A ausência de dados de embalagem específicos (N/A) implica que o comprador deve definir os requisitos de proteção para transporte. O peso bruto de 0,5 kg é adequado para envio internacional padrão. Recomenda-se cruzar a aplicação do veículo com o manual de manutenção para garantir a seleção correta do back plate.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, estão disponíveis preços por volume e envio internacional para o Back Plate VAX50030 BP. A LeadTurbo oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação correta em turbinas J3 TCI e J3 CR antes do pedido. Recomenda-se verificar a referência da peça, o código do motor e a aplicação do veículo para garantir a seleção adequada. Para distribuidores e recondicionadores, é possível solicitar cotações específicas para lotes maiores, com logística adaptada às necessidades de cada operação.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas (KIA J3 TCI, HYUNDAI J3 CR, KIA J3 CR) são referências; confirme a compatibilidade específica da sua turbina.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
