Back Plate VAX50012 BP para Turbo | Reposição KIA J3 TCI
Back Plate VAX50012 BP para aplicação de reposição em turbocompressores. Indicado para referência KIA J3 TCI. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido.
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Subtotal: US$ 9.00
Enviar consultaA Back Plate VAX50012 BP é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para a aplicação de referência KIA J3 TCI. Esta componente de suporte técnico permite a verificação de compatibilidade antes do pedido, garantindo que a referência, o motor e a aplicação do veículo estejam corretos para a sua operação.
Especificações principais
- Número da peça: VAX50012 BP
- Tipo de produto: Back Plate
- Aplicação de referência: KIA J3 TCI
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM: Não fornecidas
Esta especificação define a identidade da peça para verificação de inventário e encomenda. O peso bruto de 0,5 kg é um indicador útil para logística e conferência de encomenda. A ausência de referências OEM na ficha técnica exige que o comprador utilize o número da peça VAX50012 BP e a aplicação de referência como critérios principais de identificação. Verifique sempre a etiqueta do turbocompressor original para confirmar a correspondência exata antes de prosseguir com a compra.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KIA > J3 TCI
A aplicação de referência associada é a KIA J3 TCI. Esta informação serve como um número de referência para verificação e não constitui uma confirmação de encaixe universal. Os compradores devem tratar esta aplicação como uma indicação de reposição e confirmar a adequação específica do seu veículo antes de prosseguir com o pedido.
- Aplicação de referência: KIA J3 TCI
- Tipo de verificação: Comparar a etiqueta do turbocompressor original
- Critério de validação: Conferir o número da peça VAX50012 BP e o código do motor
Recomenda-se comparar a forma da peça e os furos de fixação da Back Plate VAX50012 BP com a componente original. Esta verificação técnica ajuda a garantir que a peça de reposição corresponde à configuração do turbocompressor instalado. O suporte técnico está disponível para auxiliar na validação da compatibilidade com a aplicação específica do comprador.
Notas técnicas
A Back Plate VAX50012 BP é uma componente estrutural de reposição para turbocompressores. Não há dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para esta peça específica. A verificação técnica deve focar na geometria da peça e nos pontos de fixação. Compare a forma da Back Plate com a peça original para garantir a correspondência dimensional. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a aplicação específica antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza a Back Plate VAX50012 BP para pedidos de reposição em volume. Serviços de envio internacional estão disponíveis para apoiar a logística dos seus projetos. O suporte técnico de encaixe está disponível para validar a aplicação específica antes do pedido. Para encomendas em quantidade, consulte os preços por volume. Verifique sempre a referência e a aplicação do veículo antes de finalizar a transação.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes do pedido. A aplicação KIA J3 TCI é uma referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
