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778794-0001-D GT1852V Turbocharger Reposição Mercedes Sprinter OM611
Turbo 778794-0001-D GT1852V para Mercedes Sprinter CDI OM611 2.0L 147HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
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Enviar consultaO turbocharger 778794-0001-D GT1852V é uma peça de reposição aftermarket para o motor OM611 2.0L 147HP do Mercedes-Benz Sprinter CDI. Este turbocompressor de reposição destina-se a aplicações de manutenção e substituição, com verificação técnica recomendada antes do pedido.
Especificações principais
O turbocompressor 778794-0001-D GT1852V é uma peça de reposição aftermarket para o motor OM611 2.0L 147HP do Mercedes-Benz Sprinter CDI. Este turbocompressor de reposição destina-se a aplicações de manutenção e substituição, com verificação técnica recomendada antes do pedido.
- Número de Peça: 778794-0001-D
- Tipo de Produto: Turbocharger (Turbocompressor)
- Modelo do Turbo: GT1852V
- Aplicação de Referência: Mercedes-Benz Sprinter CDI, Motor OM611 2.0L 147HP
- Dimensões da Embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Peso Bruto: 10 kg
- Imagens Disponíveis: Sim (Vista frontal, replacement e inferior)
Esta aplicação é indicada para o Mercedes-Benz Sprinter CDI com motor OM611. Verifique o número de peça 778794-0001-D, o código do motor e o ano de produção antes do pedido. A configuração do turbo deve ser confirmada por aplicação específica.
O modelo GT1852V é um turbocompressor de reposição. Verifique a referência OEM e a configuração do turbo antes de encomendar. O suporte técnico está disponível para confirmação de compatibilidade.
Preços por volume disponíveis para compradores B2B. Envio internacional rápido. Suporte técnico para verificação de fitment. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER CDI > BENZ OM611 2003 2 2L147HP
A aplicação de referência associada é o Mercedes-Benz Sprinter CDI com motor OM611 2.0L 147HP. Esta é uma aplicação de reposição indicada para manutenção, mas não constitui uma garantia de encaixe universal. Os compradores devem verificar o número de peça 778794-0001-D, o código do motor e o ano de produção do veículo antes de encomendar. Recomendamos a confirmação das referências OEM e da configuração específica do turbocompressor GT1852V para a sua aplicação. O suporte técnico está disponível para ajudar a validar a compatibilidade com base nos detalhes do veículo e do motor fornecidos pelo cliente.
Notas técnicas
O modelo GT1852V é um turbocompressor de reposição. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verificar conforme a aplicação. Não há referências OEM fornecidas para este item. Verifique a referência e o motor antes de encomendar. O suporte técnico está disponível para confirmação de compatibilidade.
Oferta B2B
O LeadTurbo disponibiliza o turbocompressor 778794-0001-D GT1852V com preços por volume para compradores B2B. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a compatibilidade do turbo com a aplicação específica do veículo. Envie os detalhes do motor OM611 e do veículo para confirmação antes do pedido. A verificação da referência e da configuração é recomendada para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 778794-0001-D, o código do motor OM611, a aplicação do veículo Mercedes Sprinter CDI, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A configuração do turbo deve ser confirmada por aplicação.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
