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3532814 Anel de Pistão para Turbo H2D HX50 Scania DSC11-22
Anel de pistão 3532814 para turbo H2D HX50. Aplicação de reposição em Scania DSC11-22 e Cummins VTA28. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
Subtotal: US$ 1.50
Enviar consultaO anel de pistão 3532814 é uma peça de reposição aftermarket para o turbo H2D HX50, indicado para aplicações em motores Scania DSC11-22. Este componente de reposição ajuda a manter a integridade do sistema de lubrificação do turbo, sendo essencial para a manutenção de frotas comerciais e geradores.
Especificações principais
- Número da peça: 3532814
- Tipo de produto: Anel de pistão
- Modelo do turbo: H2D HX50
- Aplicação de referência: Scania DSC11-22, Cummins VTA28, MAN
- Embalagem: Saco nº 6 (17*12*2 cm)
- Peso bruto: 0,04 kg
- Imagens disponíveis: Vista frontal, vista replacement e ângulo de 45 graus
Este anel de pistão apresenta formato circular com uma única abertura (gap) e superfície lisa de cor marrom-escura ou bronze. A imagem mostra um acabamento uniforme sem sulcos ou furos de óleo visíveis, característico de anéis de pistão para turbinas. Recomenda-se verificar as dimensões exatas e a especificação do material com o fornecedor, pois estas características não são confirmadas visualmente.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA COMMERCIAL BUS > SCANIA DSC11-22
- CUMMINS > CUMMINS GENSET > CUMMINS VTA28
- MAN
- OTHER TURBOCHARGER
As aplicações de referência associadas ao anel de pistão 3532814 incluem o motor Scania DSC11-22, o gerador Cummins VTA28 e motores MAN. Estas indicações servem como pistas de verificação para a aplicação de reposição no turbo H2D HX50. Não constituem garantia de encaixe universal. Recomenda-se confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbo antes de encomendar. Para aplicações em frotas comerciais ou geradores, utilize o suporte técnico de compatibilidade para validar a referência OEM e evitar trocas incorretas.
Notas técnicas
O anel de pistão 3532814 é um componente de reposição para o turbo H2D HX50, frequentemente associado a aplicações Scania DSC11-22. A ausência de referências OEM específicas na ficha técnica exige a validação técnica antes da compra. Recomenda-se confirmar a configuração do turbo e o código do motor com o suporte técnico de compatibilidade. Para pedidos em volume, verifique as condições de envio internacional e os preços por volume disponíveis na LeadTurbo.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o anel de pistão 3532814 para pedidos em volume, com preços por volume disponíveis para distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível, permitindo o abastecimento de frotas e centros de manutenção em mercados de língua portuguesa. Para garantir a seleção correta da peça, o suporte técnico de compatibilidade está à disposição para validar a referência OEM, o código do motor e a aplicação específica do veículo antes da confirmação do pedido. Esta abordagem técnica ajuda a evitar trocas incorretas e assegura que a reposição corresponda às necessidades reais da aplicação.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.