Clique na imagem para ampliar
315940 Core S2B Turbo para Deutz BF6M1013EC
Core 315940 S2B para Deutz BF6M1013EC. Reposição aftermarket para motores industriais e caminhões. Verifique a referência e a aplicação do veículo antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 105.00
Enviar consultaCore 315940 S2B para reposição em motores Deutz BF6M1013EC e BF6M1013EW ECW. Este componente aftermarket inclui rodas de turbina e compressor, destinado a oficinas e distribuidores que necessitam de verificação técnica de fitment antes da instalação.
Especificações principais
Número da peça: 315940 Tipo de produto: Core (CHRA) Modelo do turbo: S2B Aplicação de referência: Deutz BF6M1013EC e Deutz BF6M1013EW ECW Peso bruto: 4 kg Imagens disponíveis: Vistas frontal, replacement e inferior do conjunto
Este core apresenta carcaça central cilíndrica com acabamento em ferro fundido, rodas de turbina e compressor visíveis, flanges de montagem replacement e inferior, e suporte de fixação central com três furos. As superfícies usinadas nas flanges e rodas são evidentes nas imagens de estúdio, permitindo a verificação visual do estado dos componentes antes da instalação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF6M1013EC
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1013EW ECW
As indicações de aplicação incluem o motor Deutz BF6M1013EC para uso industrial e o Deutz BF6M1013EW ECW para caminhões. Estas referências servem como pistas para a verificação técnica, não como confirmação automática de encaixe. Antes de encomendar, confirme o número da peça 315940, o código do motor específico e a configuração do turbocompressor original no seu equipamento. Recomendamos validar a aplicação de reposição com o nosso suporte técnico para garantir que o core S2B corresponde às necessidades da sua oficina ou frota.
Notas técnicas
O core S2B é um componente central que requer verificação técnica antes da instalação. Como não há dados de OEM fornecidos, confirme o número da peça 315940 e o código do motor Deutz BF6M1013EC ou BF6M1013EW ECW. Verifique o estado do eixo, das guias e das superfícies de montagem nas carcaças existentes. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Recomenda-se inspecionar o conjunto antes do pedido para garantir a adequação à sua aplicação de reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o core 315940 S2B. Nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade com o motor Deutz BF6M1013EC ou BF6M1013EW ECW antes do pedido. Solicite uma cotação detalhada para a sua oficina ou frota, incluindo o número da peça e a aplicação específica, para garantir que o componente de reposição corresponde às suas necessidades de manutenção.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o seu técnico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.