315707 RA Rotor Assy para DEUTZ BF6M913C
Rotor Assy 315707 RA para aplicação DEUTZ BF6M913C. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido.
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Subtotal: US$ 54.00
Enviar consultaO Rotor Assy 315707 RA é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores, indicado para aplicações com o motor DEUTZ BF6M913C em caminhões DEUTZ. Esta peça destina-se a substituir o conjunto rotativo original, sendo essencial verificar a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
O Rotor Assy 315707 RA é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores, indicado para aplicações com o motor DEUTZ BF6M913C em caminhões DEUTZ. Esta peça destina-se a substituir o conjunto rotativo original, sendo essencial verificar a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido para garantir a adequação técnica.
- Número da peça: 315707 RA
- Tipo de produto: Rotor Assy
- Aplicação de referência: DEUTZ BF6M913C (DEUTZ TRUCK)
- Peso bruto: 0,8 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada; verificar a referência original do veículo
- Imagem disponível: Não
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M913C
A aplicação de referência para o Rotor Assy 315707 RA é o motor DEUTZ BF6M913C, utilizado em caminhões DEUTZ. Esta indicação serve como ponto de partida para a verificação técnica. O comprador deve confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor no veículo antes de encomendar. Não há referências OEM fornecidas na entrada, pelo que é essencial validar a referência original da peça no veículo. Recomenda-se verificar o tipo de flange, o padrão de parafusos e a razão A/R da carcaça do compressor para garantir a adequação da reposição. Em casos de configurações twin-turbo, confirme se a peça é específica para cada unidade. A LeadTurbo oferece suporte técnico para auxiliar na validação da compatibilidade.
Notas técnicas
O Rotor Assy 315707 RA é um conjunto rotativo de reposição para turbocompressores, indicado para o motor DEUTZ BF6M913C. Não há detalhes de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos na entrada; estas características devem ser verificadas conforme a aplicação específica. O peso bruto de 0,8 kg serve como referência logística para o manuseio e transporte. Recomenda-se validar a integridade do eixo, dos rolos e das rodas antes da instalação para assegurar o funcionamento estável do turbocompressor.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o Rotor Assy 315707 RA com preços por volume para pedidos B2B. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. A equipa de suporte técnico oferece assistência na verificação de compatibilidade, ajudando a validar a referência, o motor DEUTZ BF6M913C e a aplicação do veículo antes da encomenda. Este serviço técnico visa garantir que a peça de reposição corresponde à configuração específica do turbocompressor no seu equipamento.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes do pedido. A aplicação DEUTZ BF6M913C é uma referência; confirme a configuração do turbo antes de encomendar.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
