Łożysko oporowe 52231551300 do DEUTZ BF6L913 – zamiennik
Łożysko oporowe 52231551300 do silników DEUTZ BF6L913, MAN D2530MT i MWM. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Łożysko oporowe 52231551300 to część zamienna przeznaczona do regeneracji turbosprężarek w silnikach DEUTZ BF6L913 oraz MAN D2530MT. Produkt służy jako element naprawczy w zastosowaniach przemysłowych i transportowych, gdzie wymagana jest wymiana zużytego łożyska oporowego.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 52231551300
- Typ produktu: Łożysko oporowe turbosprężarki
- Wskazane zastosowanie: DEUTZ BF6L913, MAN D2530MT, MWM BF6L913, MWM TD226-6, VM-MOTORI
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonym zestawie
- Waga brutto: Brak danych
- Opakowanie: Brak danych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry służą do wstępnej identyfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer 52231551300 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ BF6L913
- MAN > D2530MT
- MWM > BF6L913
- MWM
- MWM > TD226-6
- VM-MOTORI
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki DEUTZ BF6L913, MAN D2530MT, MWM BF6L913, MWM TD226-6 oraz jednostki VM-MOTORI. Te dane katalogowe służą jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 52231551300 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu lub maszyny. Zalecamy porównanie numeru referencyjnego z listą części zamiennej oraz sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność dla konkretnego zastosowania.
Uwagi techniczne
Łożysko oporowe 52231551300 nie posiada w dostarczonych danych informacji o masie brutto ani specyfikacji opakowania. Brak numery referencyjnych OEM w tym zestawie danych oznacza, że weryfikacja dopasowania opiera się wyłącznie na numerze części i kodzie silnika. Przed zamówieniem należy sprawdzić konfigurację turbosprężarki w dokumentacji technicznej pojazdu lub maszyny. W przypadku wątpliwości co do zgodności z silnikiem DEUTZ BF6L913 lub MAN D2530MT, zalecamy kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia poprawności doboru.
Oferta B2B
Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania łożyska oporowego 52231551300. Dla zamówień B2B dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika (np. DEUTZ BF6L913, MAN D2530MT) oraz konfiguracji turbosprężarki. Nasz zespół pomoże zweryfikować zgodność z Twoim zastosowaniem, aby uniknąć błędów w doborze.
Dla planowania zapasów w warsztatach i firmach regenerujących, łożysko oporowe 52231551300 warto traktować jako element rotacyjny w grupie części do silników DEUTZ i MAN. W przypadku braku danych o wadze brutto i opakowaniu, zalecamy weryfikację logistyczną bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją zamówienia hurtowego. Przy większych seriach naprawczych, np. dla floty z silnikami MWM BF6L913 lub TD226-6, sprawdzenie numery referencyjne OEM oraz kodów silników pozwala zoptymalizować łańcuch dostaw. Nasze wsparcie techniczne pomaga w porównaniu konfiguracji turbosprężarki z dokumentacją techniczną, co ogranicza ryzyko błędnych zamówień. Dla dystrybutorów i działów zakupowych, dostępność cen ilościowych oraz wysyłka międzynarodowa ułatwiają utrzymanie ciągłości serwisu bez konieczności trzymania dużych zapasów magazynowych.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 52231551300, kod silnika (np. DEUTZ BF6L913, MAN D2530MT, MWM BF6L913), rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM są wskazane do weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
