Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Thrust bearing 144079 do DEUTZ BF6L913 – zamiennik

Thrust bearing 144079 do silników DEUTZ BF6L913. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numeru OEM 52221551301 i kodu silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko oporowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 144079 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 52221551301
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Łożysko oporowe 144079 to część zamienna do turbosprężarek w silnikach DEUTZ BF6L913. Produkt przeznaczony do zastosowań zamiennych w maszynach przemysłowych i pojazdach, gdzie wymagana jest wymiana tego elementu. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM 52221551301 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Łożysko oporowe 144079 to element zamienny do turbosprężarek w silnikach DEUTZ BF6L913. Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne, które pomogą w weryfikacji zamówienia.

  • Numer części: 144079
  • Typ produktu: Łożysko oporowe (Thrust bearing)
  • Numery referencyjne OEM: 52221551301
  • Wskazane zastosowania: DEUTZ BF6L913, DEUTZ BF6L912, DEUTZ BF8L413FC, MWM T(B)D232V12, MWM T(B)D232V8, MWM TBD232V6, MWM TD226-6, PORSCHE 930-50, PORSCHE 930.60, DRESSER DT358
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

Zastosowanie zamienne łożyska oporowego 144079 obejmuje wskazane silniki DEUTZ oraz MWM. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer referencyjny OEM 52221551301 oraz kod silnika w swojej maszynie. Poniżej przedstawiamy listę wskazanych zastosowań do porównania:

  • DEUTZ > DEUTZ BF6L913
  • DEUTZ > BF6L912
  • DEUTZ > BF8L413FC
  • DEUTZ > T(B)D232V6 > V12
  • Dresser > DT358
  • MWM > T(B)D232V12
  • MWM > T(B)D232V8
  • MWM > TBD232V6
  • MWM > TD226-6
  • PORSCHE > 930-50
  • PORSCHE > 930.60
  • DEUTZ BF6L913, BF6L912, BF8L413FC
  • MWM T(B)D232V12, T(B)D232V8, TBD232V6, TD226-6
  • PORSCHE 930-50, 930.60
  • DRESSER DT358

Te dane służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji, aby potwierdzić zgodność przed zakupem.

Uwagi techniczne

Łożysko oporowe 144079 wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Kluczowe jest porównanie numeru referencyjnego OEM 52221551301 z dokumentacją silnika, np. DEUTZ BF6L913 lub MWM T(B)D232V6. Należy sprawdzić konfigurację turbosprężarki oraz rok produkcji maszyny, aby potwierdzić zgodność wymiarów i typu połączeń. Wskazane zastosowania obejmują również silniki MWM TD226-6 oraz PORSCHE 930-50. Przed zamówieniem zweryfikuj te dane w karcie technicznej pojazdu lub maszyny. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym B2B, aby omówić szczegóły dopasowania dla Twojego konkretnego zastosowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje łożysko oporowe 144079 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla zamówień hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów naprawczych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do silników DEUTZ lub MWM przed finalizacją transakcji. Przed zakupem sprawdź numer referencyjny OEM 52221551301 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem. Skontaktuj się z działem zakupów, aby uzyskać aktualną wycenę i informacje o terminach dostawy.

FAQ produktu

Pierścień dyszy nie jest częścią łożyska oporowego 144079. Aby zweryfikować liczbę i wysokość łopatek, sprawdź dokumentację techniczną obudowy turbinowej dla konkretnego silnika DEUTZ BF6L913 lub MWM T(B)D232V6. Porównaj wymiary z numery referencyjne OEM 52221551301.

Przy montażu łożyska oporowego 144079 w bloku CHRA/core, upewnij się, że wałek jest wyważony zgodnie z normami producenta silnika DEUTZ lub MWM. Nierównowaga może prowadzić do wibracji. Sprawdź specyfikację dla silnika BF6L913 lub BF8L413FC.

Typ flanszy i rozstaw śrub zależą od konkretnego modelu turbosprężarki. Dla łożyska 144079 sprawdź schemat montażowy dla silnika DEUTZ BF6L913 lub MWM TD226-6. Porównaj z numery referencyjne OEM 52221551301 przed zamówieniem.

Zastosowanie zamienne 144079 obejmuje wskazane silniki MWM T(B)D232V12. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny OEM 52221551301 i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe lub maszynie.

Wysyłka międzynarodowa jest dostępna. Pakowanie standardowe. Sprawdź dostępność i ceny ilościowe dla zamówień B2B w dziale zakupów LeadTurbo.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 144079, kod silnika (np. DEUTZ BF6L913), zastosowanie pojazdu oraz powiązaną referencję OEM 52221551301. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne