Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień osiowy 52231240000 do MAN D2530MTE i DEUTZ BF6L913

Pierścień osiowy 52231240000 do silników MAN D2530MTE i DEUTZ BF6L913. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 52231240000 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień osiowy 52231240000 to część zamienna przeznaczona do regeneracji turbosprężarek w silnikach MAN D2530MTE oraz DEUTZ BF6L913. Produkt ten służy do uzupełnienia zestawu naprawczego, a przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 52231240000
  • Typ produktu: Pierścień osiowy turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: MAN D2530MTE, DEUTZ BF6L913, MWM TD226-6, HYUNDAI, VM-MOTORI
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2530MTE RENAULT MIDS-063540
  • DEUTZ > DEUTZ BF6L913
  • DEUTZ > BF6L913
  • HYUNDAI
  • MAN > D2530MT
  • MWM > BF6L913
  • MWM > TD226-6
  • VM-MOTORI

Pierścień osiowy 52231240000 jest wskazany do zastosowań w silnikach MAN D2530MTE, DEUTZ BF6L913 oraz MWM TD226-6. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części i kod silnika w dokumentacji pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga porównania konfiguracji turbosprężarki z danymi technicznymi. Sprawdź numery referencyjne OEM oraz rocznik, aby potwierdzić zgodność detalu z Twoim sprzętem.

Uwagi techniczne

Pierścień osiowy 52231240000 pełni funkcję elementu ograniczającego ruch osiowy wału turbosprężarki. W silnikach MAN D2530MTE oraz DEUTZ BF6L913 jego stan wpływa na precyzję osiowania i żywotność łożyskowania. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu wału oraz powierzchni oporowych. Należy zweryfikować, czy wymiary detalu odpowiadają specyfikacji producenta silnika. W razie wątpliwości co do geometrii lub materiału, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje pierścień osiowy 52231240000 w ramach hurtowej sprzedaży B2B. Dla zamówień ilościowych dostępne są ceny negocjowane, a wysyłka realizowana jest na terenie Polski oraz rynków międzynarodowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania detalu do silników MAN D2530MTE czy DEUTZ BF6L913. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz ewentualnych numerów referencyjnych OEM. Pozwoli to na precyzyjną weryfikację zgodności zastosowania zamiennego z Twoim konkretnym pojazdem lub maszyną.

Dla działów zakupów i magazynów części zamiennych kluczowe jest zaplanowanie zapasów pierścienia osiowego 52231240000 z uwzględnieniem czasu realizacji zamówień. Przy składaniu zamówień hurtowych prosimy o podanie pełnej listy silników, takich jak MAN D2530MTE czy DEUTZ BF6L913, co umożliwia precyzyjne dopasowanie detali do konkretnych konfiguracji. W przypadku braku danych o opakowaniu lub wadze brutto, zalecamy kontakt z naszym działem logistycznym w celu potwierdzenia warunków wysyłki międzynarodowej. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji, co pozwala uniknąć błędów w doborze części zamiennych do regeneracji turbosprężarek.

FAQ produktu

Sprawdź numer części 52231240000 oraz kod silnika MAN D2530MTE. Porównaj go z numerami referencyjnymi OEM w dokumentacji pojazdu lub turbosprężarki. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Zastosowanie zamienne obejmuje silniki DEUTZ BF6L913. Przed zakupem zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe, aby potwierdzić dopasowanie.

Podaj numer części 52231240000, kod silnika (np. MAN D2530MTE lub DEUTZ BF6L913) oraz ewentualne numery referencyjne OEM. Pozwoli to na szybką weryfikację dopasowania.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Skontaktuj się z nami z numerem części 52231240000 i danymi silnika, aby potwierdzić zastosowanie zamienne.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 52231240000, kod silnika (np. MAN D2530MTE, DEUTZ BF6L913), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM są wskazane do weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne