Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

V-band 53271095800 – zamiennik do Deutz BF6M2013EC

V-band 53271095800 (OEM: 5327-109-5800) do silników Deutz BF6M2013EC. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obejma V-band Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53271095800 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5327-109-5800
US$ 9.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 9.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

V-band 53271095800 to element zastępczy do układu doładowania silników Deutz BF6M2013EC. Część o numerze referencyjnym OEM 5327-109-5800 przeznaczona jest do zastosowań zamiennych w ciągnikach rolniczych oraz maszynach budowlanych.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53271095800
  • Typ produktu: V-band
  • Numery referencyjne OEM: 5327-109-5800
  • Wskazane zastosowanie: silniki Deutz BF6M2013EC, ciągniki rolnicze Deutz, maszyny budowlane Liebherr D9406TI, pojazdy Fiat Iveco 8360.46-490 oraz silniki Volvo D6B220 i TAMD70
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ AGRICULTURAL TRACTOR > DEUTZ BF6M2013EC
  • ENASA-PEGASO > 94T1AZ
  • FIAT > IVECO 8360.46-490
  • LIEBHERR > D9406TI
  • VOLVO > D6-300 > D6-330 > D6-340 > D6-350 > D6-370 > D6-380 > D6-400 > D
  • VOLVO > D6B220
  • VOLVO > TAMD70

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Deutz BF6M2013EC, ciągniki rolnicze Deutz, maszyny budowlane Liebherr D9406TI, pojazdy Fiat Iveco 8360.46-490 oraz silniki Volvo D6B220 i TAMD70. Te dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem pasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 53271095800, kod silnika oraz numery referencyjne OEM (5327-109-5800) w dokumentacji technicznej pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dostawcę.

Uwagi techniczne

V-band 53271095800 to element zastępczy układu doładowania, wymagający precyzyjnej weryfikacji technicznej przed montażem. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz numery referencyjne OEM (5327-109-5800) w dokumentacji silnika. Dane o zastosowaniu, takie jak silniki Deutz BF6M2013EC czy Volvo D6B220, są wskazówkami do sprawdzenia, a nie potwierdzeniem pasowania. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem i kodem silnika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje V-band 53271095800 w modelu B2B dla warsztatów, dystrybutorów oraz działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty logistyczne i magazynowe. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia uzupełnianie zapasów w różnych lokalizacjach. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części 53271095800 oraz numery referencyjne OEM (5327-109-5800) przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i warunki dostawy dla silników Deutz BF6M2013EC oraz innych wskazanych zastosowań.

Dla nabywców B2B kluczowe jest zaplanowanie zapasów V-band 53271095800 z uwzględnieniem tempa rotacji w warsztatach. Ponieważ jednostka pakowania jest oznaczona jako N/A, a waga brutto wynosi 0 kg, warunki logistyczne i minimalna ilość zamówienia wymagają indywidualnego potwierdzenia z dostawcą. Przed finalizacją transakcji zweryfikuj numer referencyjny OEM 5327-109-5800 oraz kod silnika (np. Deutz BF6M2013EC lub Volvo D6B220) w dokumentacji pojazdu. Dane aplikacyjne są wskazówkami do sprawdzenia, a nie potwierdzeniem pasowania. Skontaktuj się z działem technicznym, aby zweryfikować zgodność i ustalić dostępne ceny ilościowe oraz terminy wysyłki międzynarodowej.

FAQ produktu

Dla referencji 53271095800 zaleca się monitorowanie zapasów w oparciu o tempo zużycia w warsztatach. Ponieważ produkt jest częścią eksploatacyjną układu doładowania, warto ustalić stały cykl uzupełniania zapasów, aby uniknąć przerw w obsłudze silników Deutz BF6M2013EC.

Warsztaty często pytają o minimalną ilość do jednorazowego zamówienia i czas dostawy do konkretnego silnika. Dystrybutorzy skupiają się na cenie ilościowej i możliwościach wysyłki międzynarodowej. Dla obu grup kluczowa jest weryfikacja zgodności z numerem OEM 5327-109-5800.

Jednostka pakowania dla tego produktu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych. Minimalna ilość zamówienia może być ustalana indywidualnie w zależności od statusu kupującego (warsztat, dystrybutor) i dostępności magazynowej. Zawsze potwierdzaj warunki dostawy przed finalizacją transakcji.

Dane aplikacyjne wskazują na powiązanie z silnikiem Volvo D6B220. Jest to wskazówka do weryfikacji, a nie potwierdzenie pasowania. Przed montażem należy sprawdzić numer referencyjny OEM 5327-109-5800 w dokumentacji technicznej pojazdu.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53271095800, kod silnika (np. BF6M2013EC), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (5327-109-5800). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem pasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne