Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Bearing housing 53261500016 – zamiennik do DEUTZ BF6M2013EC

Bearing housing 53261500016 do silnika DEUTZ BF6M2013EC. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części, silnik i referencje OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53261500016 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Bearing housing 53261500016 to silnika DEUTZ BF6M2013EC, oferowany jako zamiennik aftermarket. Część przeznaczona do weryfikacji dopasowania w aplikacjach rolniczych i przemysłowych, m.in. Fendt, IVECO oraz VOLVO.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla bearing housing 53261500016. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 53261500016
  • Typ produktu: Bearing housing (obudowa łożyskowa)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Silnik DEUTZ BF6M2013EC oraz aplikacje rolnicze i przemysłowe
  • Pakowanie: N/A (brak danych)
  • Waga brutto: 0 kg (brak danych)
  • Dostępność obrazu: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych

Uwaga: Pola wagowe i pakowania są oznaczone jako niedostępne. Przed planowaniem logistyki należy poprosić dostawcę o aktualne dane.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ AGRICULTURAL TRACTOR > DEUTZ BF6M2013EC
  • Fendt > BF6M2013EC
  • IVECO > 8061SM20-SRM25
  • LIEBHERR > LIEBHERR INDUSTRIAL > LIEBHERR D934L
  • MERCEDES-BENZ > 8061SRM30
  • STEYR > M16
  • VM-MOTORI > HR694HIW10
  • VM-MOTORI > T1054SU
  • VOLVO > AD41
  • VOLVO > KAD42
  • VOLVO > KAD43
  • VOLVO > KAMD32
  • VOLVO > TAMD31
  • VOLVO > TKAD42B

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ BF6M2013EC oraz pokrewne aplikacje rolnicze i przemysłowe. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 53261500016, kod silnika oraz ewentualne numery referencyjne OEM. Poniżej przedstawiono przykładowe ścieżki zastosowań, które służą jako wskazówki do wstępnej identyfikacji:

  • DEUTZ: DEUTZ AGRICULTURAL TRACTOR, silnik BF6M2013EC
  • Fendt: silnik BF6M2013EC
  • IVECO: 8061SM20-SRM25
  • LIEBHERR: LIEBHERR INDUSTRIAL, LIEBHERR D934L
  • MERCEDES-BENZ: 8061SRM30
  • STEYR: M16
  • VM-MOTORI: HR694HIW10, T1054SU
  • VOLVO: AD41, KAD42, KAD43, KAMD32, TAMD31, TKAD42B

Pamiętaj, że wymienione marki i kody silników są wskazówkami do weryfikacji. Należy sprawdzić konkretną konfigurację turbosprężarki oraz rok produkcji pojazdu przed zakupem.

Uwagi techniczne

Bearing housing 53261500016 nie posiada w danych źródłowych informacji o wadze brutto ani typie pakowania (pole N/A). Przed planowaniem logistyki B2B należy poprosić dostawcę o aktualne dane wagowe i opakowanie. W zapytaniu technicznym podaj numer części 53261500016, kod silnika (np. DEUTZ BF6M2013EC) oraz markę pojazdu. Brak numery referencyjnych OEM w źródle wymaga weryfikacji dopasowania na podstawie konkretnego zastosowania i konfiguracji turbosprężarki.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy bearing housing 53261500016 w ramach zastosowania zamiennego. W ramach oferty handlowej zapewniamy:

  • Ceny ilościowe dla zamówień hurtowych i flotowych.
  • Wysyłkę międzynarodową do rynków polskojęzycznych i zagranicznych.
  • Techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania na podstawie numeru części i kodu silnika.

Przed finalizacją transakcji prosimy o zweryfikowanie numeru 53261500016, konkretnego zastosowania pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Usługa wsparcia technicznego służy wyłącznie do potwierdzenia zgodności konfiguracji, a nie do gwarancji parametrów eksploatacyjnych.

FAQ produktu

W zapytaniu podaj numer części 53261500016, kod silnika (np. DEUTZ BF6M2013EC), markę pojazdu oraz ewentualne numery referencyjne OEM. Pomaga to zweryfikować dopasowanie przed wysyłką.

Pole packing i gross_weight_kg są oznaczone jako N/A lub 0. Przed planowaniem logistyki B2B poproś dostawcę o aktualne dane wagowe i typ opakowania, aby uniknąć błędów w transporcie.

Nie. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ BF6M2013EC oraz pokrewne aplikacje (np. Fendt, IVECO, VOLVO). Zweryfikuj konkretny kod silnika i referencje OEM przed zamówieniem.

Część jest wskazana dla aplikacji rolniczych i przemysłowych, w tym DEUTZ BF6M2013EC, LIEBHERR D934L oraz silniki VOLVO KAD42/KAD43. Sprawdź zgodność z konkretnym modelem pojazdu.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Zweryfikuj numer części 53261500016, kod silnika (np. DEUTZ BF6M2013EC), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Wskazane zastosowania obejmują m.in. DEUTZ, Fendt, IVECO, LIEBHERR, MERCEDES-BENZ, STEYR, VM-MOTORI i VOLVO. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne