Kliknij obraz, aby powiększyć
Uszczelka RHF55V GA-TI do Isuzu NPR 4HK1-E2N
Uszczelka FOR RHF55V GA-TI do turbosprężarki RHF55V. Wskazane zastosowanie: Isuzu NPR 4HK1-E2N (VIET). Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 13.00
Wyślij zapytanieUszczelka FOR RHF55V GA-TI to element zastępczy do turbosprężarki RHF55V, wskazany dla silnika Isuzu 4HK1-E2N w modelu NPR. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Uszczelka FOR RHF55V GA-TI to element zastępczy do turbosprężarki RHF55V, wskazany dla silnika Isuzu 4HK1-E2N w modelu NPR. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
- Numer części: FOR RHF55V GA-TI
- Typ produktu: Uszczelka
- Model turbosprężarki: RHF55V
- Wskazane zastosowanie: Isuzu NPR, silnik 4HK1-E2N (VIET)
- Wymiar opakowania: 120*170 mm
- Waga brutto: 0,2 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ISUZU > ISUZU NPR > ISUZU 4HK1-E2N (VIET)
Wskazane zastosowanie uszczelki FOR RHF55V GA-TI obejmuje pojazdy Isuzu NPR wyposażone w silnik 4HK1-E2N (VIET). Jest to zastosowanie zamienne aftermarket, dlatego przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu. W danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, co wymaga dodatkowej ostrożności przy doborze części. Zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz rocznika produkcji, aby potwierdzić, że geometria uszczelki odpowiada wymaganiom Twojej turbosprężarki RHF55V. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować powiązaną referencję przed zakupem.
Uwagi techniczne
Uszczelka FOR RHF55V GA-TI ma prostokątny kształt z zaokrąglonymi rogami oraz centralny otwór owalny. W widoku bocznym widoczny jest cienki profil elementu, a w narożnikach znajdują się cztery otwory śrubowe. Wokół centralnego otworu widoczny jest wypukły grzbiet uszczelniający. Powierzchnia ma srebrny, metaliczny wygląd. Ze względu na brak danych o dokładnym stopiu materiału lub wymiarach, przed montażem należy zweryfikować geometrię uszczelki z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki RHF55V. Sprawdź zgodność otworów montażowych z obudową kompresora oraz stanem płyty tylnej. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania technicznego, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić powiązaną referencję dla silnika Isuzu 4HK1-E2N.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących turbosprężarki, uszczelka FOR RHF55V GA-TI dostępna jest w ramach oferty zamiennej. Oferujemy ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz powiązaną referencję dla silnika Isuzu 4HK1-E2N przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły zamówienia i warunki dostawy.
FAQ produktu
Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie: Isuzu NPR 4HK1-E2N (VIET). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR RHF55V GA-TI, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.