Uszczelka CT16 GA-OI do silnika 2KD-FTV – zamiennik
Uszczelka FOR CT16 GA-OI przeznaczona do silników 2KD-FTV i 1KD-FTV. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 2.00
Wyślij zapytanieUszczelka FOR CT16 GA-OI to element zamienny przeznaczony do silników 2KD-FTV, 1KD-FTV oraz 1KD. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zastosowanie zamienne.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne uszczelki FOR CT16 GA-OI, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówień B2B:
- Numer części: FOR CT16 GA-OI
- Typ produktu: Uszczelka
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowania: TOYOTA > 2KD-FTV, DAIHATSU > 1KD, TOYOTA > 1KD-FTV
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0,01 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > 2KD-FTV
- DAIHATSU > 1KD
- TOYOTA > 1KD-FTV
Wskazane zastosowania uszczelki FOR CT16 GA-OI obejmują ścieżki TOYOTA > 2KD-FTV, DAIHATSU > 1KD oraz TOYOTA > 1KD-FTV. Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem należy sprawdzić kod silnika, konkretny numer części oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazania z tej samej serii, np. 1KD i 1KD-FTV, sugerują powiązanie, ale wymagają indywidualnej kontroli. Dystrybutorzy powinni zweryfikować brak sprzeczności z numerami referencyjnymi OEM przed dodaniem pozycji do wyceny.
Uwagi techniczne
Uszczelka FOR CT16 GA-OI ma masę brutto 0,01 kg, co wskazuje na kompaktowy element uszczelniający. Brak danych dotyczących pakowania (N/A) oraz numery referencyjne OEM oznaczone jako brak danych wymagają weryfikacji u dostawcy. Przed zamówieniem należy sprawdzić kod silnika (2KD-FTV, 1KD-FTV, 1KD) oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowania mają charakter informacyjny. Dystrybutorzy powinni potwierdzić zgodność numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu klienta, aby uniknąć błędów w wycenie.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje uszczelkę FOR CT16 GA-OI w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla hurtowni i warsztatów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów w Polsce i za granicą. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia. To rozwiązanie dla firm regenerujących i działów zakupów flotowych, które potrzebują pewności co do zgodności zamiennika z konkretnym zastosowaniem.
Planując zapasy magazynowe, uwzględnij niską wagę brutto 0,01 kg, co ułatwia logistykę i przechowywanie. Przed zatwierdzeniem zamówienia zbiorczego potwierdź aktualne warunki pakowania, ponieważ informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A. Weryfikacja kodu silnika oraz numery referencyjne OEM pozostają kluczowe dla uniknięcia błędów w wycenie.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR CT16 GA-OI, kod silnika (np. 2KD-FTV, 1KD-FTV, 1KD), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania mają charakter informacyjny i wymagają potwierdzenia przez nabywcę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
