Kliknij obraz, aby powiększyć
Back Plate 17201-0L040 BP – zamiennik do 1KD-FTV
Back plate FOR 17201-0L040 BP do silnika 1KD-FTV. Zastosowanie zamienne aftermarket. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 6.00
Wyślij zapytanieBack plate FOR 17201-0L040 BP to silnika 1KD-FTV, przeznaczony do zastosowania zamiennego. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla back plate FOR 17201-0L040 BP. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: FOR 17201-0L040 BP
- Typ produktu: Back Plate (tarcza tylna turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazania zastosowania: Silniki 1KD-FTV (Toyota) oraz 1KD (Daihatsu)
- Numery referencyjne OEM: Brak dostarczonych danych
- Waga brutto: 0,3 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki góra/dół)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > 1KD-FTV
- DAIHATSU > 1KD
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 1KD-FTV (Toyota) oraz 1KD (Daihatsu). Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B sprawdź numer części FOR 17201-0L040 BP, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wersje regionalne i warianty norm emisji mogą wpływać na dobór elementów układu wydechowego. Zalecamy porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją techniczną konkretnego egzemplarza. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować zgodność back plate z Twoim zapotrzebowaniem.
Uwagi techniczne
Back plate FOR 17201-0L040 BP ma srebrzysty, metaliczny wygląd z widocznymi śladami obróbki. Z przodu widoczny jest centralny otwór łożyskowy oraz cztery otwory montażowe rozmieszczone kwadratowo. Od strony tylnej element posiada promieniste żebra wzmacniające. Waga brutto wynosi 0,3 kg. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny i kod silnika 1KD-FTV lub 1KD. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących turbosprężarki oferujemy back plate FOR 17201-0L040 BP w ramach zastosowania zamiennego. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika (1KD-FTV lub 1KD), zastosowania pojazdu oraz numerów referencyjnych OEM. W razie wątpliwości co do zgodności z konkretnym egzemplarzem, skontaktuj się z naszym zespołem technicznym, aby potwierdzić parametry przed zakupem.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silniki 1KD-FTV (Toyota) i 1KD (Daihatsu). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
