Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Uszczelka 6506-21-5010 GA-OO do KOMATSU SAA6D125E – zamiennik

Uszczelka FOR 6506-21-5010 GA-OO przeznaczona do silnika KOMATSU SAA6D125E. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Uszczelka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 6506-21-5010 GA-OO Waga 0.01 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 6506-21-5011 GA-OO
US$ 2.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 2.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Uszczelka FOR 6506-21-5010 GA-OO to część zamienna przeznaczona do silnika KOMATSU SAA6D125E. Produkt służy do uszczelnienia układu turbodoładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny oraz powiązaną referencję OEM FOR 6506-21-5011 GA-OO.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne produktu, które ułatwiają weryfikację przed złożeniem zamówienia. Lista obejmuje wyłącznie informacje pochodzące z dostarczonych danych źródłowych.

  • Numer części: FOR 6506-21-5010 GA-OO
  • Typ produktu: Uszczelka
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU > SAA6D125E
  • Numery referencyjne OEM: FOR 6506-21-5011 GA-OO
  • Waga brutto: 0,01 kg
  • Oprawa pakowania: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > SAA6D125E

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik KOMATSU SAA6D125E. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części FOR 6506-21-5010 GA-OO z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie powiązanej referencji OEM FOR 6506-21-5011 GA-OO. Należy zweryfikować kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację układu turbodoładowania, aby potwierdzić, że uszczelka odpowiada wymaganiom konkretnego egzemplarza. W razie wątpliwości technicznych warto skontaktować się z działem wsparcia w celu weryfikacji dopasowania.

Uwagi techniczne

Uszczelka FOR 6506-21-5010 GA-OO ma masę brutto 0,01 kg, co ułatwia logistykę i transport. W danych źródłowych brak informacji o opakowaniu jednostkowym. Przed montażem należy zweryfikować wymiary uszczelki oraz wymagania dotyczące uszczelnień w konkretnym zastosowaniu silnika KOMATSU SAA6D125E. Zaleca się porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie powiązanej referencji OEM FOR 6506-21-5011 GA-OO. W razie wątpliwości technicznych warto skontaktować się z działem wsparcia w celu weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje hurtowe ceny ilościowe dla nabywców B2B, co ułatwia planowanie budżetu przy większych zamówieniach. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co pozwala na realizację dostaw do klientów z różnych regionów. Przed złożeniem zamówienia na uszczelkę FOR 6506-21-5010 GA-OO zaleca się skorzystanie z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Nasz zespół pomoże potwierdzić zgodność numeru części z kodem silnika SAA6D125E oraz powiązaną referencją OEM FOR 6506-21-5011 GA-OO. Dzięki temu zminimalizujesz ryzyko błędnej identyfikacji części w swoim parku maszynowym.

Planując zamówienia hurtowe, zaleca się włączenie uszczelki FOR 6506-21-5010 GA-OO do regularnych przeglądów zapasów części zamiennych. Niska waga brutto 0,01 kg ułatwia logistykę i przechowywanie w magazynach warsztatów oraz firm regenerujących. Przed zatwierdzeniem większej ilości zamówienia warto ponownie zweryfikować wskazane zastosowanie KOMATSU SAA6D125E oraz powiązaną referencję OEM FOR 6506-21-5011 GA-OO. Dzięki temu zapewniasz spójność numeracji w dokumentacji serwisowej i minimalizujesz ryzyko błędnej identyfikacji części w parku maszynowym.

FAQ produktu

Produkt jest oznaczony jako zamiennik dla zastosowania w silniku KOMATSU SAA6D125E. Przed zakupem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązaną referencję OEM FOR 6506-21-5011 GA-OO, aby potwierdzić dopasowanie do konkretnego egzemplarza.

W danych produktu wskazano powiązaną referencję OEM FOR 6506-21-5011 GA-OO. Jest to wskazówka do weryfikacji, a nie potwierdzenie zgodności. Zaleca się porównanie tego numeru z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika przed złożeniem zamówienia.

Należy zweryfikować numer części FOR 6506-21-5010 GA-OO, kod silnika SAA6D125E, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Warto również potwierdzić konfigurację układu turbodoładowania i wymagania dotyczące uszczelnień w konkretnym zastosowaniu.

LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Przed złożeniem zamówienia hurtowego zaleca się potwierdzenie dostępności i weryfikację dopasowania technicznego dla silnika KOMATSU SAA6D125E.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Produkt ma zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 6506-21-5010 GA-OO, kod silnika SAA6D125E, zastosowanie pojazdu KOMATSU, rok produkcji oraz powiązaną referencję OEM FOR 6506-21-5011 GA-OO. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i wymagania techniczne przed montażem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne