Lożysko walcowe 6506-21-5011 JB do SAA6D125E – zamiennik
Lożysko walcowe FOR 6506-21-5011 JB przeznaczone do zastosowania w silnikach SAA6D125E. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Lożysko walcowe FOR 6506-21-5011 JB to część zamienna przeznaczona do silników SAA6D125E. Zastosowanie ma charakter zamieny, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz numery referencyjne OEM.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 6506-21-5011 JB
- Typ produktu: Lożysko walcowe
- Wskazane zastosowanie: Silnik SAA6D125E (KOMATSU)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe dane służą do wstępnej identyfikacji. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > SAA6D125E
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik SAA6D125E w pojazdach KOMATSU. Zastosowanie ma charakter zamieny, co oznacza, że przed zakupem należy zweryfikować zgodność z dokumentacją techniczną. Kluczowe jest porównanie numeru części FOR 6506-21-5011 JB z numerami referencyjnymi OEM oraz kodem silnika. W przypadku braku danych OEM w źródle, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji powiązanej referencji. Należy sprawdzić również rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki, aby uniknąć błędów montażowych. Zawsze potwierdzaj dopasowanie na podstawie własnej dokumentacji przed finalizacją zamówienia.
Uwagi techniczne
Lożysko walcowe FOR 6506-21-5011 JB wymaga starannej kontroli technicznej przed montażem. W przypadku silnika SAA6D125E kluczowe jest sprawdzenie stanu czystości powierzchni oraz geometrii elementów przenoszonych ze starej jednostki. Upewnij się, że brak jest śladów zużycia, rys lub uszkodzeń mechanicznych, które mogłyby wpłynąć na pracę turbosprężarki. Zaleca się porównanie wymiarów i oznaczeń z dokumentacją techniczną pojazdu. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania lub stanu części, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować powiązaną referencję przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, oferujemy lożysko walcowe FOR 6506-21-5011 JB w ramach programu dostaw hurtowych. Dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty przy zamówieniach wielokrotnych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych i zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz wskazane zastosowanie dla silnika SAA6D125E przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu uzyskania aktualnej wyceny oraz potwierdzenia zgodności z dokumentacją techniczną.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika SAA6D125E. Przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować numer części FOR 6506-21-5011 JB, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamieny i wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
