Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka zamienna A6050960299 GT2538C do Mercedes Sprinter I OM605

Turbosprężarka A6050960299 GT2538C, zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowanie: Mercedes Sprinter I 212D 312D 412D, silnik OM605 960. Zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części A6050960299 Modele GT2538C Waga 10.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 454110-0002
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamienna A6050960299 GT2538C przeznaczona do Mercedes Sprinter I z silnikiem OM605 960. Produkt aftermarket do weryfikacji dopasowania przez numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: A6050960299
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: GT2538C
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter I 212D, 312D, 412D
  • Kod silnika: OM605 960
  • Numery referencyjne OEM: 454110-0002
  • Wymiary opakowania: 21 x 23 x 26 cm
  • Waga brutto: 10 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części A6050960299 oraz numery referencyjne OEM z dokumentacją konkretnego pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER I 212D 312D 412D > MERCEDES-BENZ OM605 960

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz Sprinter I w wariantach 212D, 312D oraz 412D, wyposażonych w silnik OM605 960. Dane te traktuj jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B zweryfikuj numer części A6050960299 oraz numery referencyjne OEM, w tym 454110-0002, z dokumentacją konkretnego pojazdu. Sprawdź również kod silnika i rocznik produkcji, aby potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki GT2538C z Twoim egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka GT2538C o numerze A6050960299 ma wagę brutto 10 kg oraz wymiary opakowania 21 x 23 x 26 cm. Dane te ułatwiają planowanie logistyki i transportu w zamówieniach B2B. Weryfikując dopasowanie, porównaj numer części z numerem referencyjnym OEM 454110-0002 oraz kodem silnika OM605 960. Sprawdź również rocznik produkcji i konfigurację pojazdu Mercedes Sprinter I, aby potwierdzić zgodność przed zakupem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę A6050960299 GT2538C w ramach hurtowej dystrybucji B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy większych zamówieniach. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania: przed zakupem sprawdź numer części, kod silnika OM605 960, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 454110-0002). Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność konfiguracji GT2538C z Twoim konkretnym egzemplarzem Mercedes Sprinter I.

Dla zamówień hurtowych i flotowych kluczowe jest zapewnienie ciągłości dostaw. Waga brutto 10 kg oraz wymiary opakowania 21 x 23 x 26 cm ułatwiają planowanie przestrzeni magazynowej i logistyki transportowej. Przed zatwierdzeniem zamówienia B2B zalecamy porównanie numeru części A6050960299 z numerem referencyjnym OEM 454110-0002 oraz kodem silnika OM605 960. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów w doborze turbosprężarki GT2538C do konkretnego egzemplarza Mercedes Sprinter I.

FAQ produktu

Dla turbosprężarki A6050960299 GT2538C w zastosowaniach rolniczych lub morskich należy zweryfikować specyfikację środowiskową, wymagania dotyczące odporności na korozję oraz zgodność z konkretnym układem wydechowym i dolotowym. Sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację silnika przed zamówieniem.

Dane o mocy lub pojemności silnika OM605 960 należy traktować jako wskazówki pomocnicze. Kluczowe jest porównanie numeru części A6050960299 z numerami referencyjnymi OEM (np. 454110-0002) oraz weryfikacja konkretnego wariantu silnika w dokumentacji pojazdu.

Kupujący powinien zweryfikować numer VIN, kod silnika OM605 960 oraz numery referencyjne OEM (np. 454110-0002), aby upewnić się, że turbosprężarka A6050960299 GT2538C odpowiada aktualnej konfiguracji pojazdu po ewentualnych zmianach produkcyjnych.

Waga brutto turbosprężarki A6050960299 GT2538C wynosi 10 kg. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm. Dane te są przydatne dla logistyki i planowania transportu w zamówieniach B2B.

Nie. Zastosowanie zamienne dotyczy wskazanych wariantów: Mercedes Sprinter I 212D, 312D, 412D z silnikiem OM605 960. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części A6050960299 i numery referencyjne OEM dla konkretnego pojazdu.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części A6050960299, kod silnika OM605 960, rocznik pojazdu, numery referencyjne OEM (np. 454110-0002) oraz konfigurację turbosprężarki GT2538C. Dane zastosowania są wskazówkami do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne