Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka zamienna 778794-0001-R GT1852V do Mercedes-Benz Sprinter CDI OM611

Turbosprężarka 778794-0001-R GT1852V. Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter CDI, silnik OM611. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 778794-0001-R Modele GT1852V
US$ 160.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 160.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamienna 778794-0001-R GT1852V przeznaczona do silnika OM611 w Mercedes-Benz Sprinter CDI. To zastosowanie zamienne, które wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 778794-0001-R GT1852V to element zamiennej konstrukcji aftermarket, wskazany do silnika OM611. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne:

  • Numer części: 778794-0001-R
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: GT1852V
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter CDI, silnik OM611 (2.2L, 147KM, od 2003 r.)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Obraz produktu: Niedostępny

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER CDI > BENZ OM611 2003 2 2L147HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz Sprinter CDI z silnikiem OM611 (2.2L, 147KM, od 2003 r.). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 778794-0001-R, kod silnika oraz rocznik pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta. Sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki GT1852V przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przy montażu turbosprężarki 778794-0001-R GT1852V zwróć uwagę na kluczowe parametry mechaniczne. Należy zweryfikować luz osiowy oraz promieniowy wału, aby upewnić się, że tolerancje mieszczą się w dopuszczalnych wartościach dla silnika OM611. Ważnym elementem jest również kontrola momentu dokręcania nakrętki koła sprężarki oraz kierunku gwintu. Nieprawidłowe dokręcenie może wpłynąć na pracę układu. Przed instalacją sprawdź także materiał uszczelek O-ring dla połączeń oleju i wody, co ma znaczenie dla szczelności układu smarowania i chłodzenia. Te czynności techniczne pomagają uniknąć typowych błędów montażowych w zastosowaniach B2B.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych, LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 778794-0001-R GT1852V w cenie ilościowej. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i serwisów w całej Europie. Zespół techniczny udostępnia wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika OM611 oraz wskazane zastosowanie dla Mercedesa-Benz Sprinter CDI przed finalizacją zamówienia. To podejście pozwala ograniczyć ryzyko błędnej rezerwacji i zapewnić płynność dostaw części zamiennych do floty.

Planując zamówienia hurtowe lub flotowe, zalecamy weryfikację dostępności magazynowej oraz parametrów logistycznych przed finalizacją transakcji. Ponieważ dane dotyczące wagi brutto i specyfikacji opakowania nie są dostępne w źródle, prosimy o kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia aktualnych warunków wysyłki międzynarodowej. Dla dystrybutorów i warsztatów kluczowe jest porównanie numeru części 778794-0001-R z własnymi listami referencyjnymi oraz sprawdzenie kodu silnika OM611 w dokumentacji pojazdu. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnej rezerwacji i zapewnia spójność zapasów części zamiennych w łańcuchu dostaw.

FAQ produktu

Wskazane zastosowanie dotyczy Mercedesa-Benz Sprinter CDI z silnikiem OM611 (2.2L, 147KM, od 2003 r.). Należy zweryfikować ten numer części i kod silnika przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie.

Dla modelu GT1852V warto zweryfikować luz osiowy i promieniowy wału oraz moment dokręcenia nakrętki koła sprężarki. Te parametry techniczne są kluczowe dla prawidłowej pracy jednostki napędowej OM611.

Tak, dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe. Warto skontaktować się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla większych zamówień hurtowych lub flotowych.

Należy sprawdzić materiał uszczelki O-ring dla połączeń oleju i wody. Odpowiedni dobór uszczelnień jest istotny dla szczelności układu chłodzenia i smarowania w silniku OM611.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz Sprinter CDI z silnikiem OM611 (2.2L, 147KM, od 2003 r.). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 778794-0001-R, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.