Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa Turbiny 726698-0003 TH GT1852V – Zamiennik do OM611

Obudowa turbiny FOR 726698-0003 TH (GT1852V) do silnika OM611. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Wpisz Obudowa turbiny Nr części FOR 726698-0003 TH Modele GT1852V Waga 5.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 726698-3 TH
Pokaż więcej zamienników FOR 726698-3 TH FOR 726698-5003 TH FOR 778794-0001 TH FOR 778794-1 TH FOR 778794-5001 TH
US$ 58.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 58.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR 726698-0003 TH (GT1852V) to element zamienny przeznaczony do silnika OM611 w Mercedes-Benz Sprinter CDI. Produkt służy do naprawy lub regeneracji turbosprężarki, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy turbiny FOR 726698-0003 TH, które ułatwiają weryfikację produktu przed zakupem. Dane te służą do porównania ze specyfikacją w pojeździe lub w dokumentacji serwisowej.

  • Numer części: FOR 726698-0003 TH
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: GT1852V
  • Waga brutto: 5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter CDI, silnik OM611 (2.2L, 147KM, rocznik 2003)
  • Powiązane numery referencyjne OEM: FOR 726698-3 TH, FOR 726698-5003 TH, FOR 778794-0001 TH, FOR 778794-1 TH, FOR 778794-5001 TH

Należy traktować powyższe numery referencyjne jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie tych oznaczeń z numerami znajdującymi się na oryginalnej części lub w katalogu części zamiennych dla konkretnego silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER CDI > BENZ OM611 2003 2 2L147HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz Sprinter CDI z silnikiem OM611 (2.2L, 147KM, rocznik 2003). Przed zamówieniem należy zweryfikować, czy numer referencyjny OEM zainstalowany w pojeździe odpowiada któremuś z powiązanych oznaczeń, takich jak FOR 726698-3 TH lub FOR 778794-0001 TH. Traktuj te numery jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Zalecamy porównanie kodu silnika oraz numeru odlewu ze starej obudowy z dostępną dokumentacją techniczną, aby upewnić się, że obudowa turbiny GT1852V jest właściwa dla konkretnej konfiguracji pojazdu.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny FOR 726698-0003 TH (GT1852V) wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Numery referencyjne OEM, takie jak FOR 726698-5003 TH czy FOR 778794-0001 TH, służą wyłącznie jako wskazówki do porównania. Zalecamy sprawdzenie numeru odlewu na starej części oraz kodu silnika OM611 w pojeździe. Waga brutto 5 kg ułatwia planowanie logistyki. W razie wątpliwości co do wariantu konstrukcyjnego, prosimy o przesłanie zdjęć oznaczeń z demontowanej obudowy do naszego wsparcia technicznego.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 726698-0003 TH w modelu GT1852V dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania na podstawie numerów referencyjnych OEM, kodu silnika OM611 oraz numerów odlewu. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie wskazanych zastosowań i powiązanych referencji, aby zapewnić właściwy dobór części zamiennych do konkretnego pojazdu.

FAQ produktu

W katalogu LeadTurbo dla tego produktu wskazano 5 powiązanych referencji, w tym FOR 726698-3 TH, FOR 726698-5003 TH oraz FOR 778794-0001 TH. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Nie. Zastosowanie wskazuje na silnik OM611 2.2L 147KM z 2003 roku. Przed zamówieniem należy zweryfikować dokładny kod silnika i numer referencyjny OEM zainstalowany w pojeździe, ponieważ konfiguracje mogą się różnić.

Numery odlewu (casting numbers) znajdują się bezpośrednio na metalowej części i identyfikują konkretny wariant konstrukcyjny. Numery referencyjne OEM (np. FOR 726698-0003 TH) to kody katalogowe producenta. Do celów B2B zaleca się weryfikację obu typów oznaczeń.

Zalecamy przesłanie numerów odlewu ze starej części, gdy numery referencyjne OEM są nieczytelne lub gdy istnieje wątpliwość co do wariantu. Pozwala to na techniczną weryfikację dopasowania obudowy do konkretnego zastosowania.

Waga brutto produktu wynosi 5 kg. Informacja ta jest przydatna przy planowaniu logistyki i transportu dla klientów B2B.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Produkt przeznaczony do zastosowania zamiennego. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 726698-0003 TH, kod silnika (np. OM611), rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (m.in. FOR 778794-0001 TH). Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.