Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka zamienna 466950-5001 TA4516 do Scania DSC11-17 320HP

Turbosprężarka 466950-5001 (TA4516) do Scania DSC11-17 320HP. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 466950-5001 Modele TA4516 Waga 18.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 10770155
Pokaż więcej zamienników 10770155 466950-1 466950-5001S
US$ 185.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 185.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamienna 466950-5001 (model TA4516) przeznaczona do silnika Scania DSC11-17 o mocy 320HP. Produkt służy jako element zamiennej naprawy dla pojazdów Scania 113, przy czym przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 466950-5001 (model TA4516) to element zamiennej naprawy dla silnika Scania DSC11-17 320HP. Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne do weryfikacji przed zakupem.

  • Numer części: 466950-5001
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbo: TA4516
  • Wskazane zastosowanie: Scania 113, silnik DSC11-17 320HP
  • Wymiary opakowania: 26*30*33 cm
  • Waga brutto: 18 kg
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 10770155, 466950-1, 466950-5001S
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11-17 320HP

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Scania 113 wyposażone w silnik DSC11-17 o mocy 320HP. Przed złożeniem zamówienia na turbosprężarkę 466950-5001 (TA4516) zalecamy porównanie numerów referencyjnych OEM z dokumentacją pojazdu. Kluczowe do weryfikacji są numery: 10770155, 466950-1 oraz 466950-5001S. Należy sprawdzić kod silnika i konfigurację układu dolotowego, aby potwierdzić zgodność z istniejącym wyposażeniem. Zastosowanie zamienne wymaga ostrożnej weryfikacji technicznej przed montażem.

Uwagi techniczne

Przy montażu turbosprężarki 466950-5001 (TA4516) zaleca się sprawdzenie stanu układu wydechowego oraz połączeń dolotowych. Należy zweryfikować, czy wymiary rurek intercoolera odpowiadają istniejącemu wyposażeniu pojazdu Scania DSC11-17 320HP. Przed instalacją warto potwierdzić zgodność zaworu upustowego z ciśnieniem roboczym silnika. Weryfikacja tych elementów na podstawie numerów referencyjnych OEM (10770155, 466950-1, 466950-5001S) pozwala uniknąć błędów montażowych. Pamiętaj o sprawdzeniu kodu silnika w dokumentacji technicznej przed dokonaniem ostatecznego zakupu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących turbosprężarka 466950-5001 (TA4516) jest dostępna w ramach oferty hurtowej. Zapewniamy ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową do klientów w Polsce i na rynkach zagranicznych. Nasz zespół techniczny oferuje wsparcie w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (10770155, 466950-1, 466950-5001S) oraz kod silnika Scania DSC11-17 320HP przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji technicznej i logistycznej dla konkretnego zamówienia.

Dla planowania zapasów i logistyki, turbosprężarka 466950-5001 (TA4516) ma wymiary opakowania 26*30*33 cm oraz wagę brutto 18 kg, co ułatwia kalkulację kosztów transportu i magazynowania w hurtowniach. Przed finalizacją zamówienia B2B, prosimy o przesłanie kodu silnika oraz numery referencyjne OEM (10770155, 466950-1, 466950-5001S) do naszego zespołu technicznego. Pozwoli to na precyzyjną weryfikację zgodności z pojazdem Scania DSC11-17 320HP i uniknięcie błędów montażowych.

FAQ produktu

Wskazane numery referencyjne OEM do weryfikacji to 10770155, 466950-1 oraz 466950-5001S. Przed zamówieniem porównaj je z dokumentacją pojazdu Scania DSC11-17 320HP.

Wymiary opakowania wynoszą 26*30*33 cm, a waga brutto wynosi 18 kg. Dane te są przydatne dla logistyki i transportu w ramach zamówień B2B.

Nie. Wskazane zastosowanie to Scania DSC11-17 320HP. Należy sprawdzić kod silnika i numery referencyjne OEM przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie.

Sprawdź, czy zawór upustowy lub blow-off valve jest zgodny z ciśnieniem i przepływem dla silnika Scania DSC11-17 320HP. Zweryfikuj to na podstawie numeru części 466950-5001.

Kupujący powinni potwierdzić rozmiary połączeń rurek intercoolera z turbosprężarką TA4516, porównując je z istniejącym układem w pojeździe Scania DSC11-17 320HP.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 466950-5001, kod silnika, zastosowanie pojazdu Scania DSC11-17 320HP oraz numery referencyjne OEM (10770155, 466950-1, 466950-5001S). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne