Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 443211-0048 TA4516 do Scania DSC11-17 320HP

Obudowa sprężarki 443211-0048 (TA4516) do Scania DSC11-17 320HP. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 443211-0048 Modele TA4516 Waga 3.00 kg Opakowanie N/A
US$ 26.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 26.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 443211-0048 (TA4516) to część zamienna przeznaczona do silnika Scania DSC11-17 320HP. Produkt ten służy do regeneracji lub wymiany w pojazdach Scania 113, gdzie wskazane jest zweryfikowanie numeru części przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa sprężarki 443211-0048 (TA4516) to część zamienna przeznaczona do silnika Scania DSC11-17 320HP. Produkt ten służy do regeneracji lub wymiany w pojazdach Scania 113, gdzie wskazane jest zweryfikowanie numeru części przed zamówieniem.

  • Numer części: 443211-0048
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: TA4516
  • Wskazane zastosowanie: Scania 113, silnik DSC11-17 320HP
  • Waga brutto: 3 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11-17 320HP

Obudowa sprężarki 443211-0048 (TA4516) jest wskazana do zastosowania w silniku Scania DSC11-17 320HP w pojazdach Scania 113. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części oraz kod silnika w swoim pojeździe. W danych źródłowych nie podano listy numerów referencyjnych OEM, dlatego kluczowe jest porównanie modelu turbosprężarki TA4516 z istniejącą instalacją. Zaleca się sprawdzenie konfiguracji układu doładowania, aby upewnić się, że obudowa odpowiada wymaganiom technicznym danego egzemplarza. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, podając numer części 443211-0048 oraz szczegóły pojazdu.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji lub wymianie obudowy sprężarki 443211-0048 (TA4516) zaleca się kontrolę stanu mechanicznego oraz uszczelnień przed montażem. W przypadku silnika Scania DSC11-17 320HP warto zweryfikować, czy istniejąca instalacja nie wymaga dodatkowych elementów pośrednich. Waga brutto 3 kg może wpływać na logistykę transportu. Przed zamówieniem należy porównać numer części z dokumentacją techniczną pojazdu, aby uniknąć błędów w doborze.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 443211-0048 w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Zamówienia hurtowe są obsługiwane z dostawą międzynarodową. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do silnika Scania DSC11-17 320HP przed finalizacją transakcji. Przed zakupem prosimy o przesłanie numeru części oraz kodu silnika do weryfikacji.

Dla nabywców B2B planujących zapasy lub realizację zamówień hurtowych, waga brutto 3 kg obudowy sprężarki 443211-0048 ułatwia kalkulację kosztów logistycznych i pakowania. Ponieważ w danych źródłowych nie podano konkretnego opakowania, zaleca się potwierdzenie warunków wysyłki bezpośrednio z dostawcą. Przed finalizacją transakcji kluczowe jest zweryfikowanie numeru części oraz kodu silnika DSC11-17 w dokumentacji pojazdu Scania 113. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji układu doładowania lub braku dostępnych numerów referencyjnych OEM, prosimy o kontakt z naszym wsparciem technicznym. Udostępniamy ceny ilościowe oraz obsługę wysyłki międzynarodowej, pomagając zweryfikować dopasowanie części do konkretnego egzemplarza przed wysyłką.

FAQ produktu

Należy sprawdzić stosunek A/R (aftercooling ratio) obudowy sprężarki w kontekście konkretnego silnika Scania DSC11-17 320HP. Warto porównać wymiary i charakterystykę przepływu z oryginalną częścią, aby upewnić się, że obudowa TA4516 pasuje do istniejącej instalacji.

Dla silnika Scania DSC11-17 320HP w modelu Scania 113, należy zweryfikować, czy pojazd posiada układ twin-turbo lub bi-turbo. Jeśli tak, upewnij się, że obudowa sprężarki 443211-0048 jest przeznaczona do odpowiedniej pozycji (np. dolnej lub górnej turbiny) w danej konfiguracji.

Przy wymianie obudowy sprężarki 443211-0048 w systemie turbo Scania DSC11-17, zweryfikuj działanie zaworu bypassu (wastegate). Upewnij się, że mechanizm sterujący jest sprawny i że nowa obudowa nie wymaga dodatkowych modyfikacji w układzie chłodzenia lub doładowania.

Waga brutto obudowy sprężarki 443211-0048 wynosi 3 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu logistyki i pakowania zamówienia B2B.

W danych źródłowych dla tego produktu nie podano listy numery referencyjnych OEM. Zaleca się weryfikację dopasowania na podstawie numeru części 443211-0048, modelu turbosprężarki TA4516 oraz zastosowania w silniku Scania DSC11-17 320HP.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 443211-0048, kod silnika DSC11-17, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki TA4516 w swoim pojeździe Scania 113.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne