Turbosprężarka L1ME-6K682-AC zamiennik do Ford Explorer i Lincoln Aviator
Turbosprężarka L1ME-6K682-AC (zamiennik) do Ford Explorer i Lincoln Aviator. Wskazane zastosowanie: V6 GAS DOHC, lewa strona. Weryfikuj numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Turbosprężarka L1ME-6K682-AC to element zamienny przeznaczony do silników V6 GAS DOHC w pojazdach Ford Explorer oraz Lincoln Aviator. Produkt ten stanowi rozwiązanie aftermarketowe, które należy zweryfikować pod kątem konkretnego numeru referencyjnego OEM przed złożeniem zamówienia.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: L1ME-6K682-AC
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: Ford Explorer, Lincoln Aviator (V6 GAS DOHC, lewa strona)
- Numery referencyjne OEM: L1MZ-6K682-B
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg (dane niepodane)
- Dostępność zdjęć: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FORD > FORD EXPLORER,LINCOLN AVIATOR,LEFT SIDE > V6 GAS DOHC LEFT SIDE
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki V6 GAS DOHC w pojazdach Ford Explorer oraz Lincoln Aviator, z montażem po lewej stronie. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować, czy numer części L1ME-6K682-AC odpowiada konfiguracji konkretnego egzemplarza. Kluczowe znaczenie ma sprawdzenie powiązanej referencji OEM L1MZ-6K682-B oraz kodu silnika. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dział techniczny, aby uniknąć błędów w doborze turbosprężarki do danego modelu.
Uwagi techniczne
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki V6 GAS DOHC w pojazdach Ford Explorer oraz Lincoln Aviator, z montażem po lewej stronie. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować, czy numer części L1ME-6K682-AC odpowiada konfiguracji konkretnego egzemplarza. Kluczowe znaczenie ma sprawdzenie powiązanej referencji OEM L1MZ-6K682-B oraz kodu silnika. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dział techniczny, aby uniknąć błędów w doborze turbosprężarki do danego modelu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę L1ME-6K682-AC w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków polskojęzycznych. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować wskazane zastosowanie V6 GAS DOHC oraz powiązaną referencję OEM L1MZ-6K682-B. Przed złożeniem zamówienia prosimy o podanie numeru części, kodu silnika oraz liczby sztuk, co przyspieszy proces wyceny i potwierdzenia zgodności konfiguracji.
Dla nabywców B2B planujących zapasy, zalecamy weryfikację dostępności i parametrów logistycznych przed złożeniem większego zamówienia. Ponieważ waga brutto oraz szczegóły opakowania są obecnie oznaczone jako N/A lub 0 kg, prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych danych do kalkulacji kosztów transportu. W przypadku zamówień hurtowych do flot lub dla firm regenerujących, podanie kodu silnika oraz numeru referencyjnego OEM L1MZ-6K682-B pozwala na szybsze potwierdzenie zgodności konfiguracji. Taki proces weryfikacji minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i wspiera efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw części zamiennych.
FAQ produktu
Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.
Dopasowanie Sprawdź numer części L1ME-6K682-AC, kod silnika, zastosowanie pojazdu (Ford Explorer, Lincoln Aviator), rok produkcji oraz powiązaną referencję OEM L1MZ-6K682-B przed złożeniem zamówienia. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji konfiguracji turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
