Turbosprężarka GT1549 452202-0004-D – zamiennik do Land Rover Freelander I 2.0 DI
Turbosprężarka GT1549 o numerze 452202-0004-D. Wskazane zastosowanie: Land Rover Freelander I 2.0 DI. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Turbosprężarka GT1549 o numerze 452202-0004-D to element zastępczy przeznaczony do silnika TCIE 97HP w Land Rover Freelander I 2.0 DI. Produkt jest oferowany w ramach zastosowania zamiennego, a przed zakupem zaleca się weryfikację numeru części oraz kodu silnika.
Kluczowe specyfikacje
Turbosprężarka GT1549 o numerze 452202-0004-D to element zastępczy przeznaczony do silnika TCIE 97HP w Land Rover Freelander I 2.0 DI. Produkt jest oferowany w ramach zastosowania zamiennego, a przed zakupem zaleca się weryfikację numeru części oraz kodu silnika.
- Numer części: 452202-0004-D
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbiny: GT1549
- Wskazane zastosowanie: Land Rover Freelander I 2.0 DI (silnik TCIE 97HP)
- Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
- Waga brutto: 8 kg
- Dostępność zdjęcia: brak
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- LAND-ROVER > LAND-ROVER FREELANDER I 2 0 DI > LANDROVER TCIE 97HP
Wskazane zastosowanie turbosprężarki GT1549 452202-0004-D obejmuje Land Rover Freelander I 2.0 DI z silnikiem TCIE 97HP. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację numeru części oraz kodu silnika w dokumentacji pojazdu. W źródłowych danych nie podano numerów referencyjnych OEM, dlatego kluczowe jest porównanie oznaczeń na oryginalnym elemencie lub w katalogu technicznym. Nabywcy B2B powinni potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki z konkretnym rokiem produkcji i wariantem silnika, aby uniknąć błędów montażowych. Traktujmy wskazane zastosowanie jako informację do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania.
Uwagi techniczne
Przy odbiorze turbosprężarki GT1549 452202-0004-D zaleca się kontrolę uszczelnienia zaworu zwrotnego (wastegate flapper valve) oraz geometrii wlotu kompresora. Należy zweryfikować średnicę portu bypass w obudowie turbinowej, porównując ją z wymaganiami dla silnika TCIE 97HP. Waga brutto 8 kg oraz wymiary opakowania 21*23*26 cm ułatwiają logistykę w transporcie międzynarodowym. Przed montażem sprawdź numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność konfiguracji z Land Rover Freelander I 2.0 DI.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B turbosprężarka GT1549 452202-0004-D jest dostępna w ramach oferty hurtowej. Oferujemy ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Wsparcie techniczne obejmuje weryfikację dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika TCIE 97HP oraz wskazanych zastosowań dla Land Rover Freelander I 2.0 DI. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Przed finalizacją zamówienia prosimy o kontakt w celu potwierdzenia specyfikacji i dostępności.
FAQ produktu
Nazwy LAND-ROVER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę LAND-ROVER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 452202-0004-D, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje Land Rover Freelander I 2.0 DI. Sprawdź konfigurację turbosprężarki przed zakupem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
