Turbosprężarka PMF100490 GT1549 zamiennik do Land Rover Freelander I 2.0 DI
Turbosprężarka PMF100490 (GT1549) o zastosowaniu zamienym. Wskazane zastosowanie: Land Rover Freelander I 2.0 DI. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
452202-0002 452202-2 452202-5002 PMF100400Turbosprężarka PMF100490 GT1549 to element o zastosowaniu zamienym, wskazany dla silnika Land Rover Freelander I 2.0 DI. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Turbosprężarka PMF100490 GT1549 to element o zastosowaniu zamienym, wskazany dla silnika Land Rover Freelander I 2.0 DI. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
- Numer części: PMF100490
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: GT1549
- Wskazane zastosowanie: Land Rover Freelander I 2.0 DI (TCIE 97HP)
- Waga brutto: 8 kg
- Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
- Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 452202-0002, 452202-2, 452202-5002, PMF100400
- Dostępność zdjęcia: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- LAND-ROVER > LAND-ROVER FREELANDER I 2 0 DI > LANDROVER TCIE 97HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Land Rover Freelander I 2.0 DI (TCIE 97HP). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części PMF100490 oraz numery referencyjne OEM: 452202-0002, 452202-2, 452202-5002 i PMF100400. Te dane służą do wstępnej identyfikacji, a nie stanowią potwierdzenia dopasowania. Sprawdź kod silnika i rocznik pojazdu, aby upewnić się, że turbosprężarka GT1549 odpowiada specyfikacji Twojej jednostki napędowej.
Uwagi techniczne
Model GT1549 w tym zastosowaniu wymaga weryfikacji geometrii kompresora. Przed montażem sprawdź średnicę induktora i eksudora koła sprężającego, porównując je z wymaganiami silnika Land Rover Freelander I 2.0 DI. Jeśli turbosprężarka posiada siłownik, upewnij się, że jego mechanizm działa płynnie i nie ma oporu. W przypadku wersji z siłownikiem elektronicznym, po instalacji może być konieczna kalibracja lub reset parametrów w sterowniku silnika. Zawsze zweryfikuj numery referencyjne OEM, takie jak 452202-0002, oraz kod silnika, aby uniknąć błędów montażowych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę PMF100490 GT1549 w modelu zastosowania zamiennego. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regeneracyjnych dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Przed złożeniem zamówienia zawsze potwierdź zgodność numeru części PMF100490 z danymi pojazdu.
Dla planowania zapasów i logistyki, turbosprężarka PMF100490 GT1549 ma wagę brutto 8 kg oraz wymiary opakowania 21*23*26 cm. Te parametry ułatwiają kalkulację kosztów transportu i organizację magazynową w ramach zamówień B2B. Przed finalizacją transakcji zalecamy porównanie numeru części PMF100490 z numerami referencyjnymi OEM (452202-0002, 452202-2, 452202-5002, PMF100400) oraz kodem silnika Land Rover Freelander I 2.0 DI. Takie weryfikacje pomagają uniknąć błędów montażowych i zapewniają, że wybrany element odpowiada specyfikacji pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy LAND-ROVER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę LAND-ROVER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części PMF100490, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (452202-0002, 452202-2, 452202-5002, PMF100400). Dane o zastosowaniu w Land Rover Freelander I 2.0 DI są wskazówką do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
