Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 8200879731 GT1549S – zamiennik do Renault Master II 2.5 DCI

Turbosprężarka 8200879731 typu GT1549S. Wskazane zastosowanie: Renault Master II 2.5 DCI (silnik G9U). Zastosowanie zamienne. Weryfikacja dopasowania przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 8200879731 Modele GT1549S
Numer zamiennika 4417471
Pokaż więcej zamienników 4417471 757349-0001 8200433479 8200433479D 8200483650 8200683866 8200766765 8200766765A 93190658
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 8200879731 typu GT1549S to element zamiennej oferty aftermarket, wskazany do zastosowania w Renault Master II 2.5 DCI z silnikiem G9U. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 8200879731 typu GT1549S jest oferowana jako zamiennik aftermarket. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne oraz wskazane zastosowanie, które należy zweryfikować przed dokonaniem zamówienia.

  • Numer części: 8200879731
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: GT1549S
  • Wskazane zastosowanie: Renault Master II 2.5 DCI, silnik G9U (Euro 4)
  • Numery referencyjne OEM: 4417471, 757349-0001, 8200433479, 8200483650, 8200683866, 8200766765, 93190658
  • Dane logistyczne: Brak danych o pakowaniu i wadze brutto w źródle
  • Dostępność wizualna: Brak zdjęcia produktu

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT MASTER II 2 5 DCI > RENAULT G9U EURO 4

Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Master II 2.5 DCI z silnikiem G9U (Euro 4). Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak 4417471 czy 757349-0001. Zastosowanie ma charakter zamiennej oferty aftermarket. Zalecamy porównanie geometrii wspornika montażowego oraz sprawdzenie kompletności zestawu uszczelnień dla konkretnego egzemplarza pojazdu. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania technicznego, skontaktuj się z naszym wsparciem w celu potwierdzenia zgodności z Twoim pojazdem.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka GT1549S o numerze 8200879731 wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik G9U w Renault Master II 2.5 DCI (Euro 4). Należy sprawdzić zgodność geometrii wspornika montażowego oraz kompletność zestawu uszczelnień dla konkretnego egzemplarza. Przed zamówieniem zalecamy porównanie gwintów śrub i nakrętek z dokumentacją techniczną pojazdu. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z Twoim pojazdem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, turbosprężarka 8200879731 GT1549S jest dostępna w ramach oferty hurtowej. Oferujemy ceny ilościowe dla zamówień partii oraz możliwość wysyłki międzynarodowej, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i serwisów z całej Europy. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika G9U przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z naszym działem handlowym w celu potwierdzenia dostępności oraz warunków dostawy dla konkretnego wozu Renault Master II 2.5 DCI.

FAQ produktu

Należy porównać geometrię wspornika z oryginałem lub sprawdzić numery referencyjne OEM (np. 4417471, 757349-0001) dla silnika G9U w Renault Master II. Zalecamy kontakt techniczny z dostawcą w celu potwierdzenia dopasowania do konkretnego egzemplarza pojazdu.

Przed montażem należy zweryfikować, czy zestaw uszczelnień odpowiada specyfikacji dla silnika G9U. Brak danych o pakowaniu w źródle wymaga sprawdzenia, czy uszczelki są dołączone do zamówienia lub wymagają osobnego zakupu.

W katalogu znajdują się numery referencyjne do weryfikacji, w tym 4417471, 757349-0001, 8200433479 oraz 8200483650. Lista obejmuje 9 pozycji, które należy skonsultować z dokumentacją techniczną pojazdu przed dokonaniem zakupu.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla wersji 2.5 DCI z silnikiem G9U (Euro 4). Inne warianty silnikowe lub roczniki mogą wymagać innego modelu turbiny. Zawsze sprawdzaj kod silnika i numer części przed zamówieniem.

Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz ceny ilościowe dla hurtowni i warsztatów. Szczegółowe warunki logistyczne dla partii 8200879731 należy potwierdzić w dziale handlowym.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 8200879731, kod silnika (np. G9U), zastosowanie pojazdu (Renault Master II 2.5 DCI), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamiennej oferty aftermarket; nie jest to autoryzowany produkt fabryczny.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne