Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 753556-0003 GT1749V – zamiennik do Peugeot 308 2.0 HDI FAP

Turbosprężarka 753556-0003 GT1749V. Wskazane zastosowanie: Peugeot 308 2.0 HDI FAP (DW10BTED4S). Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 753556-0003 Modele GT1749V
Numer zamiennika 753556-3
Pokaż więcej zamienników 753556-3 753556-5003 753556-5003S
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 753556-0003 GT1749V to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Peugeot 308 2.0 HDI FAP (kod DW10BTED4S). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić poprawność doboru dla Twojego pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne turbosprężarki 753556-0003 GT1749V, które ułatwiają weryfikację doboru części:

  • Numer części: 753556-0003
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: GT1749V
  • Wskazane zastosowanie: Peugeot 308 2.0 HDI FAP (kod silnika DW10BTED4S)
  • Numery referencyjne OEM: 753556-3, 753556-5003, 753556-5003S
  • Dane logistyczne: Brak informacji o pakowaniu i wadze brutto w danych źródłowych
  • Dostępność obrazu: Brak dostępnego zdjęcia produktu

Powyższe dane służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy porównać te numery z dokumentacją techniczną pojazdu lub starym elementem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PEUGEOT > PEUGEOT 308 2 0L HDI FAP > PEUGEOT DW10BTED4S

Wskazane zastosowanie obejmuje Peugeot 308 2.0 HDI FAP z silnikiem DW10BTED4S. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika oraz numery referencyjne OEM: 753556-3, 753556-5003 i 753556-5003S. Porównaj te dane z dokumentacją pojazdu lub starym elementem. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności konfiguracji turbosprężarki GT1749V z konkretnym egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Model GT1749V może charakteryzować się specyficzną budową mechaniczną. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania. Przed montażem należy zweryfikować stan techniczny układu wydechowego oraz połączenia dolotowe. Zaleca się kontrolę geometrii i stanu elementów montażowych w kontekście silnika DW10BTED4S. Dane techniczne turbosprężarki 753556-0003 służą do porównania z dokumentacją pojazdu. Należy potwierdzić zgodność konfiguracji z konkretnym egzemplarzem przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących oferujemy turbosprężarkę 753556-0003 GT1749V w cenie ilościowej. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia dostępności i warunków dostawy dla konkretnego zastosowania.

Dla działów zakupów i magazynów części zamiennych, planowanie zapasów turbosprężarki 753556-0003 wymaga precyzyjnego porównania numerów referencyjnych OEM z dokumentacją techniczną pojazdu. W przypadku zamówień hurtowych zaleca się weryfikację kodu silnika DW10BTED4S oraz wskazanych zastosowań dla Peugeot 308 2.0 HDI FAP przed zatwierdzeniem zamówienia. Nasz zespół techniczny wspiera proces doboru, pomagając zweryfikować zgodność konfiguracji z konkretnym egzemplarzem. Dzięki dostępności wysyłki międzynarodowej i cenom ilościowym, dystrybutorzy mogą efektywnie uzupełniać swoje katalogi. Pamiętaj, aby zawsze potwierdzić stan techniczny układu wydechowego i połączeń dolotowych przed montażem, co minimalizuje ryzyko zwrotów i przestojów w warsztacie.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano trzy numery referencyjne OEM: 753556-3, 753556-5003 oraz 753556-5003S. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Wskazane zastosowanie obejmuje Peugeot 308 2.0 HDI FAP z silnikiem DW10BTED4S. Przed zakupem należy zweryfikować kod silnika i numer części w dokumentacji pojazdu, aby potwierdzić poprawność doboru.

Należy zweryfikować połączenie dolotu wydechu (downpipe) pod kątem geometrii i stanu technicznego. Zaleca się sprawdzenie, czy elementy montażowe są zgodne z konfiguracją silnika DW10BTED4S.

Dane wejściowe nie zawierają informacji o typie pakowania ani wadze brutto (wartości 0). Należy skontaktować się z dostawcą, aby uzyskać aktualne dane logistyczne przed zamówieniem.

Nazwy PEUGEOT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PEUGEOT.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 753556-0003, kod silnika (np. DW10BTED4S), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (753556-3, 753556-5003, 753556-5003S). Sprawdź konfigurację turbosprężarki. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne