Turbosprężarka 631GC5149M2 S3BL143 do MACK EM7-300 – zamiennik
Turbosprężarka 631GC5149M2 (model S3BL143) do MACK EM7-300. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja: silnik, numer OEM 168785, rok produkcji. Obsługa B2B.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Turbosprężarka 631GC5149M2 (model S3BL143) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika MACK EM7-300. Produkt ten stanowi wskazane zastosowanie dla pojazdów MACK TRUCK, co wymaga weryfikacji numeru referencyjnego OEM 168785 przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne turbosprężarki 631GC5149M2, model S3BL143. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 631GC5149M2
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbiny: S3BL143
- Wskazane zastosowanie: MACK > MACK TRUCK > MACK EM7-300
- Numery referencyjne OEM: 168785
- Wymiary opakowania: 26*30*33
- Waga brutto: 23 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MACK > MACK TRUCK > MACK EM7-300
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy MACK TRUCK z silnikiem MACK EM7-300. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 631GC5149M2 oraz numer referencyjny OEM 168785. Dane zastosowania są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika, roku produkcji oraz konfiguracji układu doładowania w dokumentacji technicznej pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić, czy turbosprężarka S3BL143 jest odpowiednia dla Twojej konkretnej aplikacji.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka 631GC5149M2 (model S3BL143) ma wagę brutto 23 kg oraz wymiary opakowania 26*30*33. Te parametry są istotne dla planowania logistyki i transportu w zamówieniach B2B. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu sąsiednich komponentów w ścieżce aplikacji MACK > MACK TRUCK > MACK EM7-300. Należy zweryfikować, czy warianty norm emisji dla silnika MACK EM7-300 nie wpływają na konfigurację układu wydechowego. Sprawdź numery referencyjne OEM, w tym 168785, oraz dokumentację techniczną pojazdu, aby potwierdzić zgodność konfiguracji przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy turbosprężarkę 631GC5149M2 w modelu S3BL143. Zapewniamy dostęp do cen ilościowych, co pozwala zoptymalizować koszty przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania przed finalizacją transakcji. Zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika MACK EM7-300 oraz numery referencyjne OEM, w tym 168785, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność dla Twojej aplikacji.
FAQ produktu
Nazwy MACK i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MACK.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 631GC5149M2, kod silnika MACK EM7-300, numer referencyjny OEM 168785 oraz konfigurację turbosprężarki. Dane zastosowania są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
