Obudowa sprężarki 167523 – zamiennik do MACK E7-300 V-MAC II
Obudowa sprężarki 167523 (typ: Other) do MACK E7-300 V-MAC II. Zastosowanie zamienne. Wymagana weryfikacja numeru części i kodu silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa sprężarki 167523 to element zamienny przeznaczony do silników MACK E7-300 V-MAC II. Ta część aftermarketowa służy do wymiany w układach turbodoładowania, co wymaga weryfikacji numeru katalogowego przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla obudowy sprężarki 167523. Informacje te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 167523
- Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
- Model turbosprężarki: Other
- Wskazane zastosowanie: MACK E7-300 V-MAC II, MACK EM7-300
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: N/A
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Należy traktować powyższe dane jako wskazówki do weryfikacji. Przed zakupem zaleca się porównanie numeru katalogowego z dokumentacją serwisową pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MACK > E7-300 V-MAC II
- MACK > MACK TRUCK > MACK EM7-300
- MACK > E7-300
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki MACK E7-300 V-MAC II oraz MACK EM7-300. Należy traktować te dane jako wstępne wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się porównanie numeru katalogowego 167523 z dokumentacją serwisową konkretnego pojazdu. Kluczowe jest sprawdzenie kodu silnika, roku produkcji oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Zastosowanie ma charakter zamienne, dlatego brak potwierdzenia zgodności fabrycznej wymaga samodzielnej weryfikacji przez nabywcę.
Uwagi techniczne
Przy montażu obudowy sprężarki 167523 kluczowe jest sprawdzenie geometrii połączeń z rurą intercoolera oraz wydechu. Należy zweryfikować średnice króćców, aby uniknąć problemów z dopasowaniem do istniejącego układu w MACK E7-300 V-MAC II. Wymagana jest również kontrola wymagań dotyczących ogranicznika przepływu oleju (oil feed line restrictor) w układzie smarowania. Brak tych danych w źródle oznacza konieczność konsultacji z dokumentacją serwisową pojazdu przed zamówieniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 167523 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów i dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer katalogowy, kod silnika MACK E7-300 oraz powiązane numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu z działem zakupów w celu potwierdzenia specyfikacji i warunków dostawy.
Dla planowania zapasów i logistyki zaleca się weryfikację specyfikacji pakowania oraz wagi brutto przed finalizacją zamówienia, ponieważ te dane nie są obecnie podane w źródle. W przypadku zamówień hurtowych dla flot lub warsztatów regenerujących, prosimy o kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia dostępności oraz warunków wysyłki międzynarodowej. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w doborze właściwego numeru katalogowego 167523, pomagając zweryfikować zgodność z konkretnym kodem silnika MACK E7-300 lub EM7-300 oraz powiązanymi numerami referencyjnymi OEM. Taka wstępna konsultacja minimalizuje ryzyko błędów w doborze części zamiennych i zapewnia płynność procesu zakupowego dla nabywców B2B.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 167523, kod silnika (np. E7-300), zastosowanie pojazdu (MACK E7-300 V-MAC II lub MACK EM7-300), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest zamienne; brak potwierdzenia zgodności fabrycznej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
